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レールを外さずに取り替える、古くなった枕木の交換作業

カテゴリー: 職人・お仕事; 動画

レールを外さずに取り替える、古くなった枕木の交換作業

鉄道のレールを支えるコンクリート製の枕木を、新しいものと交換する作業の様子。

2本のレールは外さぬまま、重機で砂利をどかし、枕木だけを外して入れ替え。

重機を手足のように操縦する作業員の腕が凄い。

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線路の下の地面が地滑りで丸ごと流されてしまう瞬間の映像
線路を固定する犬釘を加工、トマホークを作り上げる鍛冶工程
線路を固定する犬釘を加工、鍛えてナイフを作り上げる鍛冶工程

Sleeper Replacement

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コメント: 15

カテゴリー: 職人・お仕事; 動画

投稿日: 2019年01月29日

この記事へのコメント

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1. 名無しさん

投稿日時: 2019年01月29日 23:10

ID:: 4iOWLY4S0

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締結装置はずさんでいいのかとおもったわ

2. 名無しさん

投稿日時: 2019年01月29日 23:43

ID:: .RonNWqt0

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なぜかじっと見てたわ

3. 名無しさん

投稿日時: 2019年01月29日 23:53

ID:: vfeNo8U70

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ネジとかで固定すると思ってた。
砂利もむらが有りそうでグラつきそうなんだがあれで終わりなのかね？

4. 名無しさん

投稿日時: 2019年01月30日 04:55

ID:: .llZGddW0

このコメントの評価: 0

底側が浮いてる気がするな

5. 名無しさん

投稿日時: 2019年01月30日 10:55

ID:: SuZT.M0C0

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面白かったけど、このペースでやってたら１区間終わるのにも２，３時間かかるのでは。
どのくらいの間、この線を不通にするんだろう。

6. 名無しさん

投稿日時: 2019年01月30日 11:35

ID:: vthnC7B40

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これでかなりの省力化なんだろうけど
それでも根気のいる作業だなぁ。
ごくろうさま。

7. 名無しさん

投稿日時: 2019年01月30日 13:15

ID:: bMtWbuNv0

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どんだけ時間かかるんだよ。
すげえ労力だな。

8. 名無しさん

投稿日時: 2019年01月30日 16:31

ID:: tkX.yIjv0

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気がついたら、人間とロボットが共に働く世界が実現しているじゃないか。

9. 名無しさん

投稿日時: 2019年01月30日 21:20

ID:: tUEr1tSv0

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間隔は適当　浮き石はシカト　こんな留め具で平気なんかい。

10. 名無しさん

投稿日時: 2019年01月30日 21:51

ID:: mGDa2wGj0

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後から埋めるんでね
ここで素人が指摘するレベルの問題は100年前くらいに解決されてると思う

11. 名無しさん

投稿日時: 2019年01月30日 22:08

ID:: UD3Cz2XH0

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転圧かけなくて大丈夫なの？

12. 名無しさん

投稿日時: 2019年01月31日 00:25

ID:: EmOrF4Kx0

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>>9
間隔は適当って
道床の枕木は基本的に適当な間隔だよ
留め具も普通にパンドロールクリップだし
バラスト云々にしても
前の方でクリップ外してる人や違う車両が見えてるから
後ろに違う部隊がいると考えた方が自然
枕木埋もれたままだし

13. 名無しさん

投稿日時: 2019年01月31日 16:08

ID:: veA6SgYQ0

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コレを全部やるとか気が遠くなるな

14. 名無しさん

投稿日時: 2019年01月31日 23:22

ID:: vmWofao50

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これが何で機械と人間の共同作業に見えるんだ。
すべて人力だろ。しかも根気と体力がいる。
頭が下がる。

17. https://midirectorioempresarial.es/noticias/page/25/

投稿日時: 2019年04月16日 22:15

ID:: nDoPbBOT0

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