なぜ中国から宅配物が届くのにそんなに時間がかかるのか、と題された映像。
宅配物の量が多くて大変なのは分かるけど、それよりなにより品物の扱い方がなんとも酷い。
時間がかかるとかそれ以前に、中身が大変なことになってるのも多そう。
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10. 名無しさん
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荷物踏みつけてる人間おるし。
設備が荷物の振り分け処理能力オーバーしとる。
解:設備投資せれ。
11. 名無しさん
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12. 名無しさん
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14. 名無しさん
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これじゃあ到着予定がズルズル遅れてしまうのも納得だわ
中国人の頭は帽子の台でしかないのか。
15. 名無しさん
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16. 名無しさん
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17. 名無しさん
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20. 名無しさん
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荷物が全体的になんか汚れてるし足跡ついてるし
外箱に穴空いて中身まで貫通してるのとかあるしめちゃくちゃ
21. 名無しさん
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22. 名無しさん
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これ見て何を思うのだろう
23. 名無しさん
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24. 名無しさん
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整理してから始めようという発想がなさそうだ。
25. 名無しさん
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27. 名無しさん
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28. 名無しさん
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30. 名無しさん
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日本は万国郵便連合加入国だから途上国からの輸入品は送料免除状態となるんよ。中国が途上国であるかは問題だが取り決めとしてはそんな位置関係。FBAで中国から直輸入なら100円の商品でも送料ほぼかからない。大体船舶で輸入される。日本に入ってきてからの送料は日本郵便の赤字で届ける規定。
primeじゃなくても送料無料の業者がいて、届くまでに時間がかかるのはそのため。
31. 名無しさん
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今時、珍しい黒のビニール袋に包まれて袋破れて
更に中の箱も圧縮されて一度潰されたようにボッコボコで到着。
商品は普通に動いたが、人によっては返品案件。
32. 名無しさん
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どこも同じなんじゃない?
33. 名無しさん
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整理する人を整理する人が必要になるだろうな
34. 名無しさん
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日本も荷量が増えると積み込みが間に合わなくなる場合があり、積み込みのホームにラインから落ちた荷物が散乱する、ただ手積み手卸しの佐川の話。
ヤマトはカゴで移動するので、用意した常駐のカゴの量を超える荷物が集まると地面に散乱し、とめどがなくなる、クールなんかも常温で放置されてしまうので、荷物が集中する時期は温度管理が必要なものは送ってはダメだ、荷物を投げるのは佐川が多い
35. 名無しさん
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俺はこんな単純作業で年収1000万なら絶対やるわ
頭の中は趣味のこと考えてればいいし
36. 名無しさん
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本当に業者が発送しているのかはわからないけど
37. 名無しさん
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