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事故ってグチャグチャになったBMWを、歪みなく直すロシアの修理工

カテゴリー: 職人・お仕事; 動画

事故ってグチャグチャになったBMWを、歪みなく直すロシアの修理工

事故ってボディーがグチャグチャに歪んでしまったBMW 7シリーズを、事故などなかったかのようにキレイに直すロシアの自動車修理工。

歪んだフレームを引っ張って戻し、ボディーを引き剥がして叩いて伸ばして、パーツごとに整えていく。

安全性にはだいぶ問題ありそうだけど、あの状態をここまで直してしまう職人技が凄い。

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BMW 7 Full repair. Полный ремонт.

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コメント: 26

カテゴリー: 職人・お仕事; 動画

投稿日: 2017年11月21日

この記事へのコメント

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1. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月22日 00:43

ID:: hPfri6cR0

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スゲーとしか言いようがない

2. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月22日 01:11

ID:: eZXV.6fV0

このコメントの評価: 0

職人ってのはこういう人をいうんか・・・

3. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月22日 01:37

ID:: raB4zTYX0

このコメントの評価: 0

廃車予定の事故車をもらってきたら
なんでもきれいに直して自分が乗れるね

4. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月22日 01:48

ID:: OTwq2tge0

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こんな大仕事、半年から１年コースだろ・・・
１ヶ月！？！？！？！？

5. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月22日 01:54

ID:: weEW1sdz0

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まともに走るわけない

6. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月22日 02:06

ID:: Ilt35q3B0

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すげー技術のムダ使い

7. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月22日 03:46

ID:: nHbqmn6d0

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こんなボコボコのボデーどうやって治すんだろ思ったら、
治してたのは主にシャーシで、ドアだのフェンダーだのは移植しとんのやね

8. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月22日 05:54

ID:: VM3LkgNZ0

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>>5
剛性が落ちてるよね。

9. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月22日 06:19

ID:: EJyd7Qen0

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大昔の日本もこうして手間かけて直して　お客に内緒で中古車として再販してた。
起こし　って言うんだよ　これでぼろもうけして　大きくなった中古車屋はイッパイあったんだよ、
今じゃ　手間賃の方が掛かって儲からない　ましてエアバック逝ったら　普通車はほぼ全損　高級車でも　事故の告知義務があるから　高く売れない
このおっさんが起こしてる　いっこ前の7なんか　中古市場じゃクソ安い相場だから直す価値はほとんどないが　輸入車の高いロシアとか中国じゃ　市場がある　まだ売れるけど　フレームを切った貼ったじゃ　怖くて運転できないし　確実にボディ剛性落ちてると思うよ

10. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月22日 09:26

ID:: Mgq.qzDL0

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板金何万コース？

11. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月22日 09:32

ID:: EJyd7Qen0

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日本で同じ修理したら　板金修正の工賃だけでも100以上　塗装60～80以上
部品は　同じ事故車一台買わないと
中古買った方が安いよ

12. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月22日 15:28

ID:: S08gLX.Z0

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ただね　車ってのは本人にとっては思い入れがあったりするから
程度にもよるけど、額の問題じゃないとこもあるんだよねぇ
このおじさんが持ち主かどうかは知らんけどｗ

13. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月22日 15:57

ID:: LIqPL.O20

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古いものを大事にするっていう精神は好きだな

14. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月22日 15:58

ID:: KJ03iDSF0

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フレームは新しくした方がいいんじゃないのかねぇ・・形整えただけなのはこわい

15. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月22日 22:03

ID:: i.zpi7O90

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旧車のレストアは、今でもこんなことしてるよ

16. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月23日 01:14

ID:: 9P0scmww0

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フレーム剛性どーのこうの言ってるけどどーせ普通に乗ってたら違いわかんねぇんだからおんなじだろ

17. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月23日 15:48

ID:: L8bxJ9250

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見た目はなおってても
まっすぐ走らなさそう

18. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月23日 18:09

ID:: VdZU2aOJ0

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車体剛性はゼロだな
しかしこんな奴がごろごろいるから盗難車ばらして送って組み立てるなんて余裕なんだろ

19. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月23日 22:29

ID:: 2OrUvf3E0

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高速で曲がる時とか割とわかるんじゃ？

20. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月25日 10:26

ID:: 5nJy9XZX0

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「なんでこんな車買ってきたんだマイク」
「なんでって、BMWの7シリーズがたった50ポンドだったんだぞ？ホイールはちゃんと4つついてるしボディがちょっと凹んでるだけさ！だいたい君の腕にかかればこんな修理朝飯前じゃないかエド」
「ちなみに修理にはどのくらい使えるの？」
「そうだな…2000ポンドくらいに抑えて欲しい」
「死ねデブ」

21. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月25日 20:13

ID:: 93zwZJ5Y0

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ロクに判りもしないで「剛性ゼロ」とか知ったかっぷり
直した車がどうにもならないような仕上がりなら
こんな職人技が育つわけないだろ
長年培った技術で切って叩いて溶接して直す　
このオヤジがどれだけの修行を経てココまでになったのか...とか
そういう部分を見ながら素直に感心する　そういう動画だろ
「まっすぐ走らない」? そんなの俺らが心配する話じゃないっての

22. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月26日 13:03

ID:: WrI95H.K0

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車体剛性ゼロとか名人様すげーなｗ
（この人らがどうかは知らんが）日本でもすごい職人さんはいるし、そういう人達は
当然ボディ剛性のことも考えて修理するからそんなに簡単にわかんないよ。なんなら
中古車査定の人が見ても無事故扱いになる（修理跡を見抜けない）こともあるぐらいなんだから。

23. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月26日 14:06

ID:: vQZKEr8J0

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昔は日本でもこのくらいの修復.修理当たり前で板金技術の高い職人がデーラーにもいたがバブル景気の時に
買い替えが当たり前になり職人も首切り現在はほとんどが
外注にそのうえ車検整備が基本になり他社の車も普通に修理出来なくなり長い付き合いのデーラーとお別れ
本当に最近のデーラーの技術不足が心配
動画の修復だが
コストを考えるとホワイトボディを購入するか
昔はやりのニコイチにする方が良いと思うが
最近これだけの技術を見るのは久しぶりなので
感動した昔外車の価格が高かったのでフレーム修正をかけ
殆ど車両保険で賄っていた
現在は時間当たりの修理費が決まっているので
動画のような修理は出来ない

24. 名無しさん

投稿日時: 2017年11月27日 23:08

ID:: rb0qpM1k0

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むしろ奇跡的な壊れ方じゃない？
要修理な部分はシャーシと外部だけ。ラジエーターやコンデンサーは取り換え必要そうだけど、エンジンやドライブトレインシステムなんかの内蔵部はほぼ無傷。これくらいちょっと腕のいい板金工なら直せるんじゃないの？
上のほうのコメでもあったけど、こういう溶接作業だとシャーシの剛性は落ちてるかと。ボディワークにかけては問題なさそう。

28. 名無しさん

投稿日時: 2019年08月20日 23:55

ID:: qrhjZuOT0

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>>22
この手の車に乗って、実際に事故ればいいと思うよ。
自分の命を持ってどっちが正しいか分かるから。

29. 名無しさん

投稿日時: 2019年08月23日 23:34

ID:: OrY9NJSp0

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wheelが違う