小太郎ぶろぐ

20年前のカメラは随分解像度高いな。
まるで現在行われたように見える。

飲酒運転を無くすロックシステムが先

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現在行われたからだよ
車はタイムスリップして入手したと思った?ｗ

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現在行われたからだよ
車はタイムスリップして入手したと思った?ｗ

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現在行われたからだよ
車はタイムスリップして入手したと思った?ｗ

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現在行われたからだよ
車はタイムスリップして入手したと思った?ｗ

The red Rover 100 was tested back in 1997, while the yellow Honda Jazz is one of the latest small cars.
元の動画の説明文の一部
グーグル翻訳でもいいから訳してみて

ただまぁどう見ても現在行われたやつだよね。

現在でも軽はどうしようもない

「足には十分だろ」と名前もよく知らない軽自動車に乗ってるんだが、怖くなってきたぞ……

ちなみに100年前の車は…
今の車よりずっと遅いので事故っても安全

車体がつぶれて衝撃を吸収するんじゃなかったのかよ

事故らなきゃ1000万の高級車だろうと100万の軽だろうと一緒一緒

向こう側の布のしわや正面のコンクリートの傷や汚れが同じだな。20年間変わらないってことはないな。

同じホンダで比べてほしいわ
ローバー・100って弱小メーカーのマニアックな車だし

>>12
その機能をきちんとフル発揮出来るのはセダンだけだぞ

まあ今時の車なら死なないと思って一般道で飛ばして人を殺してる気もするが

そんなことより97年が20年前ってことに衝撃を受けてるんだが

事故は向こうからもやってくるし、
軽でも命は助かるが、
運の善し悪しにもかなり左右される。

ホンダの車で衝突安全性？？？
冗談としか思えない。

20周年記念ビデオに収録されているRover100の衝突試験は、背景の設備からして20年前のモノでなく、Honda Jazzと同時に（つまり2017年）に行われたようですね。EuroNCAP誕生の年に「1つ星の最低評価をとった不名誉な車」を20年とっておいたのはすごいとしか言いようがないですが、欧州では20年前の車が現役で走っていたりするんで、「今は昔」の話じゃなかったりします。
20年前の試験の様子が見たいと思われる方もいるかと思うので調べてみました。EuroNCAPのウェブサイトで、Rover100の発売当時（1997年）に行われた衝突試験の動画もみることができます。URLは
ttp://euroncap.synapticdigital.com/multimedia/latest-release/euro-ncap-marks-20th-anniversary-of-life-saving-crash-tests/crash-test-video-rover-100-1997/a/4adf202d-746b-46f3-81cc-fc412273fef0
関心のある方はどうぞ。

現代の、この車社会にあっては、貧富の格差は自家用車の車格の格差にも反映する。
と想定すると、低所得で軽自動車しか選択肢がない人は、上の車格のドライバーよりも大きなリスクに身を晒さざるを得ない。
軽自動車優遇の政策は、その点で罪作りではないのか？
いま売れてるSUVって車高が高いから衝突安全性能の面では、価格性能比（コスパ）がいいのかな、って気もする。

今時、車運転するくせに　事故起こして他人を殺すより自分の命心配するのはどーよ。事故起こしやすい若い連中はせめて他人を殺しにくい軽に乗ってろよ。

2001年の初期型フィットと比べたら良いのに

>>20
「ホンダの車で」と驚いておられますが、最初っからホンダを比較対象に選んだわけじゃないっす。
1つ星の最低最悪の評価をとったRover100が「ミニカー」に分類されるので、じゃ同じカテゴリーの中で過去最高の評価を獲得した車は？っていったらホンダJazz（2015年欧州発売）だったと。
安全性試験の様子はttps://www.youtube.com/watch?v=PHptsZglju8で見られますよ。これ、20周年記念ビデオとちがってオフセット前面衝突試験、フルラップ前面衝突試験、側面衝突試験、ポール側面衝突試験の4つをやってて、一見の価値あり。ですが、これって、1モデルにつき最低4台はスクラップになってるわけですよね…