ガンダムのコックピットみたいに外が透けて見える！慶應義塾大学大学院の自動車用透過システム

モビルスーツのコックピットに乗り込み、機動させるとコックピット内部がスクリーンになり、外側の景色が透けて見える。

ガンダムに出てきたあのシステムが、こんなに実用に近いところまで来ていたなんて！

研究しているのは慶応義塾大学大学院の舘研究室および稲見研究室。

駐車する時は真上から見下ろした俯瞰視点の方がいいけど、巻き込み防止や発進時の周囲の確認などでは非常にありがたいシステムだよね。

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The Transparent Car

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この記事へのコメント

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1. 名無しさん

投稿日時: 2014年11月04日 18:12

ID:: wWCekrUE0

2. 名無しさん

投稿日時: 2014年11月04日 18:49

ID:: tEJp0H7P0

ガンダムの設定だと、実映像だとパイロットが怖すぎるから
敢えて安っぽいCGモデルを映してるとかどうとか

3. 名無しさん

投稿日時: 2014年11月04日 18:53

ID:: MIsoSGy80

ちょっと女子校の通学路をドライブしてくる

4. 名無しさん

投稿日時: 2014年11月04日 19:15

ID:: 2a2OXDPa0

同乗者がいると見難いシステムだね　
だって同乗者に背景が写るんでしょ？

5. 名無しさん

投稿日時: 2014年11月04日 19:49

ID:: RDiNSQG.0

リアバンパーやドアサイドにあるカメラ映像をドライバー視点の映像に補正するのはどうやってるんだろう？
適当にリサイズして投影するだけって事はないよね？それだと距離感が狂いすぎてしまうような。

6. 名無しさん

投稿日時: 2014年11月04日 19:51

ID:: AveKhF4x0

ん？戦場の絆みたいなのか？ｗ

7. 名無しさん

投稿日時: 2014年11月04日 20:49

ID:: WIT1mqAg0

車のバンパーが映ってないとバックの時使えないのでは？
日産の「アラウンドビューモニター」の方が凄いと思った

8. 名無しさん

投稿日時: 2014年11月04日 21:39

ID:: esRaX.kr0

>>4
そのためのハーフミラーじゃない？
同乗者が居ることを想定して天井から直接ではなく、床にプロジェクタ配置してるみたいだけど
サイドは過去の研究として紹介されてるやつじゃないかな。頭にセンサ付けて補正してんでしょ

9. 名無しさん

投稿日時: 2014年11月04日 22:15

戦車とかならいいかもしれんな

10. 名無しさん

投稿日時: 2014年11月04日 22:35

ID:: wJ4aILgp0

プロジェクターの位置が数ミリずれたら投影される画像は数センチずれるからむしろ事故を誘発する

11. 名無しさん

投稿日時: 2014年11月05日 00:06

ID:: VtNH5N6B0

こんな大規模じゃなくてさ
手っ取り早くグーグルグラスとかで
見た方向を眼鏡に投影させれば良いんじゃ無いの？

12. 名無しさん

投稿日時: 2014年11月05日 01:30

ID:: K6uJcvYk0

すごいなー
同乗者にとっては酔う要素が増えるかもなｗ

13. 名無しさん

投稿日時: 2014年11月05日 02:04

ID:: XLgKSHLG0

カメラとプロジェクター組み合わせたらそりゃできるだろうけど
プロジェクターは明るいと視認がかなりしにくいから、昼は使い物にならない
内部全部有機ELスクリーンにすべきだが、現実的じゃないし、
F35みたいにHMDにするしかないだろうね

14. 名無しさん

投稿日時: 2014年11月05日 02:17

ID:: 8wkUu92q0

ttp://spectrum.ieee.org/transportation/advanced-cars/augmented-reality-helps-drivers-see-around-blind-spots
ここに多少詳しく書いてあるよ

15. 名無しさん

投稿日時: 2014年11月05日 02:20

ID:: 9ywz63Vt0

米13
だからこの研究のメインはスクリーンの素材についてでもあるんだって。
昼でも視認できるつってるじゃん

16. 名無しさん

投稿日時: 2014年11月05日 07:10

ID:: YjMV3SJC0

マジッ◯ミラー号と言う言葉が思い浮かんだ俺は悪くない

17. 名無しさん

投稿日時: 2014年11月05日 10:42

ID:: oD.OdRe70

カメラの映像をいかに早く処理して、投影するのも課題だね。
バックなど速度が遅い時はいいけど、ちょっと早く走ったらタイムラグで
対応が遅れるから映像がみえてても意味が無くなる。
透過して見えるのが理想だけど、同乗者などを考えたらメガネで
見た方向が同乗者に関係なく見えるタイプか、フロントガラスにバックもサイドも全ての情報が表示さて、特に注意する障害物をマークと警報で
ドライバーに注意を促す方が現実的に思える。
プロジェクターはＬＥＤタイプでも、寿命と明るさにまだ問題があると思う。

18. 名無しさん

投稿日時: 2014年11月05日 19:19

ID:: 5RiLdnOL0

いっそのこと、F－３５みたくHMDにしたほうが簡単なのでは？
とはいえ、車に乗るたびにHMDかぶるのも怪しいしなぁ

19. 名無しさん

投稿日時: 2014年11月07日 03:05

ID:: d6JZ8h8Z0

ドライバーの視点が固定である前提でカスタマイズするなら使える。

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