本来であればタイヤを回転させるために使われる動力を、追加装備した前後左右のプロペラを回転させるために使用した、改造空飛ぶバイクのテスト飛行。前後左右のバランスを取ることで、隙な方向への移動が可能。
空飛ぶ車が街を走るよりも早く、空飛ぶバイクが街を走るようになりそうな気がする。
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本来であればタイヤを回転させるために使われる動力を、追加装備した前後左右のプロペラを回転させるために使用した、改造空飛ぶバイクのテスト飛行。前後左右のバランスを取ることで、隙な方向への移動が可能。
空飛ぶ車が街を走るよりも早く、空飛ぶバイクが街を走るようになりそうな気がする。
この記事へのコメント
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1. 名無しさん
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2. 名無しさん
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3. 名無しさん
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4. 名無しさん
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5. 名無しさん
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6. 名無しさん
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↓
ならプロペラ１枚にして径メッチャ大きくすればいいんじゃね？
↓
人人人人人 人人 人
＞ヘリコプター！！＜
Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^
7. 名無しさん
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8. 名無しさん
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9. 名無しさん
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10. 名無しさん
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これがロマンなのかな
11. 名無しさん
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12. 名無しさん
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最大でどれ位の速度でるんだろう
13. 名無しさん
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14. 名無しさん
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15. 名無しさん
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16. 名無しさん
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17. 名無しさん
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音と巻き込み対策何とかすればいけそうじゃないか
18. 名無しさん
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２つの車輪の存在意義の薄さよ・・・・！
19. 名無しさん
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20. 名無しさん
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21. 名無しさん
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22. 名無しさん
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アホ過ぎるだろｗｗｗｗプロペラの大きさで省エネとかｗｗｗｗ
空気というものを知ってるか？抵抗というものを知ってるか？なぜ大きくなると省エネになると思ったんだこやつら。そんな頭じゃどこへ行っても労働者階級から出られないべｗｗｗｗ
23. 名無しさん
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プロペラから人や物、巻きつくゴミをどうやってよけるの？周りを網で保護するの？それじゃぁ空気が通りにくく飛べなくなるよね。飛ぶ状態で世に出したら一家に１台と一家に１事件になるわ〜