ボルボ社の長距離輸送用大型トラック、ボルボFHに搭載される、緊急警報＆自動停止システムのテスト映像。前方の障害物をセンサーで察知し、光と音のアラームを発して運転手に警告。
それでもブレーキが踏まれない場合は、自動的にブレーキをかけて衝突事故を未然に防いでくれる。
このサイズのトラックがぶつかったら大事故は免れないし、普通車に先駆けてこういうシステムは搭載しておくべきだよね。
今日のニュース
ボルボ社の長距離輸送用大型トラック、ボルボFHに搭載される、緊急警報＆自動停止システムのテスト映像。前方の障害物をセンサーで察知し、光と音のアラームを発して運転手に警告。
それでもブレーキが踏まれない場合は、自動的にブレーキをかけて衝突事故を未然に防いでくれる。
このサイズのトラックがぶつかったら大事故は免れないし、普通車に先駆けてこういうシステムは搭載しておくべきだよね。
この記事へのコメント
※コメント欄が表示されない場合、ブラウザの設定やアドオンを確認してみてください。
※URLや特定の単語を含むコメントはすぐに反映されず、確認後に公開されます。
1. 名無しさん
返信する
よほど制動に自
2. 古いボルボに乗ってるが…
返信する
急性の脳梗塞等で意識を失った時には有効でしょうねぇ！ 何でこんな所で事故が…
ってのは 運転手に意識がナイ ってのが案外多いのでは!? しかし…この大型トラック
の制動システムが下りのヘアピンカーブで働いたときの挙動が気になるナァ…
3. 名無しさん
返信する
4. 名無しさん
返信する
5. 名無しさん
返信する
6. 名無しさん
返信する
7. 名無しさん
返信する
8. 名無しさん
返信する
荷を倍の8t積んで12t(過積載)の状態でも止まれるように作られてるので
空荷の状態だと異常にブレーキが効いちゃう。
空荷のトラックの後ろは車間距離気をつけなさいよと教えられたりしたよ。
9. 名無しさん
返信する
満載の状態だとこのシステムがどうなるか見てみたい
10. 名無しさん
返信する
どれも路面が凍結や水溜りなどグリップが悪い状態でテストした映像って無いんだよな
ドイツ車の殆どが中国企業に買収されてるから怖いぜ
11. 名無しさん
返信する
12. 名無しさん
返信する
13. 名無しさん
返信する
その手のトラック販売に出すなら、既に乗用車がおなじブレーキシステムが当たり前じゃないと、トラッカーの人達がかわいそう。
14. 名無しさん
返信する
注意散漫になって居眠りやよそ見が起きやすいらしいね、
大型だと破壊力も大きくて大事故に成り易いし、コレいいかも。
配備した時に誤作動だの２次災害だのでシステムの開発側に責任なすりつけようとする
人が出てきそうだけど。
15. 名無しさん
返信する
大型のため前方が見えないから前でこの急ブレーキをかけられたら対処できない
夜中の長距離トラックなんて列をなして走ってるのに
16. 名無しさん
返信する
こういう事故が増えそうだな
17. 名無しさん
返信する
これも似たような性能があるけど、ディーラーの人が言ってたことで
あくまで補助機能なのであまり過信しすぎないようにブレーキングはギリギリに設定してあるんだと。
これもそうなんだろうね。
18. 名無しさん
返信する
荷物積んでないトラックがブレーキかけるとフロントの比重が大きくなって
リアが軽くなるのでロックを防ぐため大きく制動できないため
タイアの数とホイールベースにもよるけど空荷がブレーキが利くとも言えない。
19. 名無しさん
返信する