全体にうっすら雪が積もったドイツにあるサーキット、ニュルブルクリンクをフォーミュラカーで走行するANDY GULDENのドライバー視点映像。当然、晴れて乾いたサーキットに比べてずっと滑りやすいので、スリップしないギリギリの速度でコースを攻めていくのだ。
相当滑りやすいだろうに、ストレートだと結構な速度。
持って行かれまいとハンドルを操作する様子が、恐ろしくも楽しそう。
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カタロニア・サーキットを走るF1ドライバーと同じ視点で撮影した映像
レースで他の車をぐんぐん追い抜くBMW E36のドライバー視点映像
ドライバー視点で見たパイクスピークのヒルクライム
チリの街中を走る自転車ダウンヒルレースのライダー視点映像
NURBURGRING Formula Race Car. ICE and SNOW. NORDSCHLEIFE. GRAND PRIX TRACK. ANDY GULDEN.
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この記事へのコメント
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1. 名無しさん
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2. 名無しさん
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3. 名無しさん
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4. 名無しさん
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雪の後輪駆動はさほど難しくない。
5. 名無しさん
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つるっつるに凍ってる状態、轍が無くて数十cm、少し解けて凍り始めた状態とかだから、こんな2,3ｃｍ程度の積雪なら問題ないように思うなぁ。
6. 名無しさん
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7. 名無しさん
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8. 名無しさん
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最高のコンディションの路面でも
アクセル軽く踏むだけでスピンするような車と
普通の車比べてどうする
9. 名無しさん
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F1ってかラリーっぽいな
てかすげーな2、4、5は一般道でもおんなじ走り方してんのかよ（）
10. 名無しさん
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11. 名無しさん
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12. 名無しさん
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13. 名無しさん
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まあ、個人的にはラリーカーの方が見たかったかな。
14. 名無しさん
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どうしても暗い道を走るとなると怖いね。
路面に雪があるほうが、スピードも落とさざるを得ないし。
この時期、部分的に濡れているように見えるのがきついし、凍っているともちろん危なすぎる。
15. 名無しさん
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これは、凍ってる危険性ね。当然、雪道は安全運転以上をしないと危険だわ。
こういう車は大衆車と違うから、その感覚では言えないね。
16. 名無しさん
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17. 名無しさん
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雪だったらこんなもんかな。プロの人だからもっと踏めるのかなと
思ったが意外に普通だった