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0.009秒差が順位を分けたセバスチャン・ベッテルとジェンソン・バトンのF1レースを、同時再生で比較した映像

カテゴリー: モーター・乗り物; 動画

0.009秒差が順位を分けたセバスチャン・ベッテルとジェンソン・バトンのF1レースを、同時再生で比較した映像

10月8日に行われた2011年 FIA F1 世界選手権シリーズの第15戦。
公式予選で1位となったセバスチャン・ベッテルのタイムは1'30.466で、2位のジェンソン・バトンのタイム、1'30.475とはわずか0.009秒差。
ごく僅かな違いが勝敗を決めた2人の走りを、同じタイミングで再生して比較した映像がこちら。
左がベッテル、右がバトン。

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Pole Lap Comparison: BBC F1 2011 - Round 15: Japanese GP

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コメント: 30

カテゴリー: モーター・乗り物; 動画

投稿日: 2011年10月18日

この記事へのコメント

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1. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月18日 12:25

ID:: yWNWYjF70

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ロボットやん

2. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月18日 12:30

ID:: d0q.1UIy0

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最終コーナー前だとバトンの方が早いように見えたのに・・・

3. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月18日 12:41

ID:: vwXcDWMh0

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すごいな
やっぱり似たようなラインになるもんなんだね

4. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月18日 12:55

ID:: zlf1w.OM0

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すげー

5. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月18日 13:01

ID:: cIHWbkBc0

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最終コーナーで差が出ちゃったわけか
気を抜いちゃったのかね

6. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月18日 13:15

ID:: Ma4fds.z0

このコメントの評価: 0

え－と、交差法で見ればいいのかな？

7. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月18日 13:21

ID:: vsTSYmsW0

このコメントの評価: 0

交差法で見ると左右の画面の間にウインナーが出現するわけですね
わかります

8. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月18日 13:37

ID:: mv64GKYZ0

このコメントの評価: 0

すげえ立体に見える！

9. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月18日 14:18

ID:: gdJHbw7K0

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最終立ち上がりはイン寄りの方が早い

10. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月18日 14:49

ID:: MGeC70Cq0

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極まるとここまで同じ動きに収束するのか。すげ～

11. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月18日 16:09

ID:: QyIW1Z7j0

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まだベッテルに伸び代ある。

12. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月18日 17:09

ID:: xnAl4.j30

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F1ドライブできる地点で腕の差はほぼ皆一緒だな。
マシン性能だけでしょ。トゥルーリでも一線のマシン乗せれば
優勝候補だろうしな。とりあえずドライバーは凄いわ。

13. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月18日 20:41

ID:: B8pcxnVT0

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>>12
ベッテルとウェバーの差は何なんだ？

14. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月18日 21:03

ID:: u..cK4V50

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>>13
エラ
最終コーナーまで勝ってるのに最後の直線で負けるって完全にマシンの差じゃねーか

15. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月18日 21:31

ID:: AtcOQH0E0

このコメントの評価: 0

>>14
最終立ち上がりでアウトにはらむのが早すぎた（はらんでしまった）
で、グリーンギリギリで全開に出来なかったって事

16. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月18日 21:53

ID:: t0lh3Pvs0

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ヘアピンでクリッピングを奥にとれば、脱出速度が上がる。そうするとそのあとの200Rでの伸びに差が出る・・・か。
ベッテルの方が両側にタイヤ0.8本分ずつ広くコースを使ってる。バトンは注意深く走ったようにも見える。

17. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月18日 21:56

ID:: t0lh3Pvs0

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そういえば、凄腕ぞろいのF1の中で、あまり良くない意味で目立っていたタキ・イノウエ氏は今どうしているんだろう？ツイッターでは戦場ビジネスマンって言ってるけど、どんな仕事してるんだろう？

18. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月18日 23:56

ID:: IysvMBYq0

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ベッテルの方が縁石ギリギリまで使ってるように見えるけど、タイム差は0.009か
不思議なもんだｗ

19. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月19日 00:05

ID:: y.rR.p8w0

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右のほうが上手に見えるけど左のマシンのが早くみえる

20. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月19日 01:14

ID:: R.Otzjqj0

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バトンの方が洗練されてるな　マシン差で負けてるけど

21. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月19日 08:08

ID:: QweeLLfC0

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スピードメーターなんかも見れたら面白いんだろうなあ

22. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月19日 13:07

ID:: EFlAeDco0

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ハンドル修正はベッテルの方が多いからセッティングはマクラーレンの方が良かったっぽいね。
マシン性能やコース適正はともかく、それで勝つんだからやっぱりベッテルは巧い。

23. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月19日 14:09

ID:: St5bYurl0

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鈴鹿はタイムが僅差だったから余計にこの比較面白かったよね。
こういうのやってくれるから、F1の放送はBBCが一番いい。
レース前後にもチーム代表やドライバーインタビューあるし、フジNEXTじゃなくBBC見ちゃうんだよなぁ。ボリュームが違いすぎる

24. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月19日 14:53

ID:: 2.1HlZza0

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バトンうめーなぁ

25. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月19日 20:16

ID:: gS96CUGx0

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あんだけ速度出しててちゃんと操縦できるんだからドライバーは凄いな。

26. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月20日 04:16

ID:: V1Dvym6c0

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アマチュアレースなんか、カーブひとつで２秒以上差がついたりすることもある。
F1の世界って人間越えてるわ。

27. 名無しさん

投稿日時: 2011年10月20日 11:26

ID:: osSkwyov0

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タイヤへの優しさに定評のあるバトンだ

28. 名無しさん

投稿日時: 2011年11月01日 13:54

ID:: fWXANTz80

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とんでもない世界だなＦ１って・・・

29. 名無しさん

投稿日時: 2012年08月08日 10:07

ID:: rnHi4dHk0

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ずいぶん前だけど1位から7位のタイム差が1秒以下だった事がなかったっけ？

30. 名無しさん

投稿日時: 2012年08月08日 12:05

ID:: jqBVZEn10

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操縦精度だけでも人間辞めてるのに、身体負荷も無茶苦茶なわけで
戦闘機並のGがかかる中でこの精度とかロボットですら無いだろｗ