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路面が最大31度も傾いたサーキットの再舗装工事はやっぱり普通とちょっと違う

カテゴリー: その他の動画; 動画

路面が最大31度も傾いたサーキットの再舗装工事はやっぱり普通とちょっと違う

アメリカ、フロリダ州にあるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイは、バンク角が31度のカーブが存在するサーキット。
それだけ傾いている路面を再舗装する工事の風景は、いつも見慣れた道路の舗装工事とは違ったのもになるみたい。
重機と重機が支え合い、協力し合ってお仕事してる感じ。

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アームを最大限利用した時のショベルカーの機動力が凄い

Daytona International Speedway Repaving. 09.02.2010 Paving the 31 Degree Banking

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コメント: 22

カテゴリー: その他の動画; 動画

投稿日: 2010年11月30日

この記事へのコメント

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1. 名無しさん

投稿日時: 2010年11月30日 15:37

ID:: AEOM4UGv0

このコメントの評価: 0

たしかに普通とちょっと違った

2. 名無しさん

投稿日時: 2010年11月30日 16:39

ID:: cPiJnIOj0

このコメントの評価: 0

谷田部の周回路作る時はもっと大変だったらしいな

3. 名無しさん

投稿日時: 2010年11月30日 16:53

ID:: EsCJaZaZ0

このコメントの評価: 0

やべー舗装好きの俺歓喜

4. 名無しさん

投稿日時: 2010年11月30日 17:03

ID:: QOxpq9.n0

このコメントの評価: 0

法的にセーフだからやってるんだろうけど、
何か不安になるなｗｗｗ

5. 名無しさん

投稿日時: 2010年11月30日 17:16

ID:: dT5.5Zyh0

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車体の傾斜さえなんとか保てば
フィニッシャーの敷均しは可能かもしれないけど
ローラーの接地圧力の不均一はどう解消してるんだろう…

6. 名無しさん

投稿日時: 2010年11月30日 17:18

ID:: MFMkMXG30

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韓国初のF1GPで使ったサーキットがひどい出来だった
コーナーがどんどん凹んでいく、ペースカーがコースアウト、チェッカーフラッグが間に合わなかった・・・
韓国らしい出来ない事を出来ると言っちゃったんだろうなーって感じのF1グランプリだった

7. 名無しさん

投稿日時: 2010年11月30日 18:36

ID:: HFg61.kV0

このコメントの評価: 0

ハンドル一瞬でも切り間違えたら縦転余裕なコースだな

8. 名無しさん

投稿日時: 2010年11月30日 18:39

ID:: qNjBjWj20

このコメントの評価: 0

舗装マニアにはたまらんな

9. 名無しさん

投稿日時: 2010年11月30日 18:56

ID:: 3hWBYBnV0

このコメントの評価: 0

確かNASCARのコースだろ
時速300キロ位で常に突っ走ってる奴

10. 名無しさん

投稿日時: 2010年11月30日 21:09

ID:: qEf1YwNU0

このコメントの評価: 0

デイトォナァァァァァァァァァァァァ

11. 名無しさん

投稿日時: 2010年11月30日 21:10

ID:: B8r.VoLh0

このコメントの評価: 0

ちょっとバカバカしかった。

12. 名無しさん

投稿日時: 2010年11月30日 21:42

ID:: e.Tfdd7j0

このコメントの評価: 0

富士スピードウェイにも、昔は30度バンクがあってなｗ
まぁ、このバンク含めて諸々危険すぎて死亡含む危険事故多発したので大改修時に無くなったが
韓国みたく「納期まにあわねー」みたいな感じでこそなかったが、レース後進団体が大グランプリ用コース作っても最初のうちはダメダメって例を日本もやってるんだよね
まぁ富士はひどいらしいけど、一方の鈴鹿はコースも交通の便や周辺住民の理解なんかも世界的に評価が高いそうなので、日本が駄目なんではなく単に富士が駄目なだけだけどね

13. 名無しさん

投稿日時: 2010年12月01日 09:22

ID:: CGVA8rSU0

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時速３００ｋｍで工事車両走らせればこんな面倒臭い事しなくて済むんじゃね？

14. 名無しさん

投稿日時: 2010年12月01日 10:46

ID:: BLkjbwR80

このコメントの評価: 0

ドリフトする工事車両とか見たく・・・見てみたいな

15. 名無しさん

投稿日時: 2010年12月01日 11:45

ID:: b8UhpC9M0

このコメントの評価: 0

デイトナぐらいメジャーなサーキットならこんなつぎはぎ間に合わせ機材じゃなくて専用機持ってるもんだと思ってたわ。

16. 名無しさん

投稿日時: 2010年12月01日 11:52

ID:: GWMBvQS90

このコメントの評価: 0

サイバーフォーミュラ思い出す

17. 名無しさん

投稿日時: 2010年12月03日 00:27

ID:: xTQrJdE30

このコメントの評価: 0

>6>12
絶対韓国GPの話が出ると思ったが、その程度の愚痴で終わってよかった！
そっから韓国人叩きに発展すると目も当てられんからな。
もうこの辺でおしまいにしておこうよ。
バンク部分ってこうやって舗装するんだな。しかしこんな力技で路面が作れるんだから不思議なもんだ。
アメリカンの大味なレースもたまに見ると面白い。一度生で体験してみたいな。

18. 名無しさん

投稿日時: 2010年12月04日 18:41

ID:: 1SkolWht0

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こんだけ傾いてるのにコンクリートじゃなくてアスファルト使うとはな

19. 名無しさん

投稿日時: 2010年12月12日 18:07

ID:: kgpBso4C0

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コンクリートの自動車道って見たこと無いな。
水はけの問題かな。

20. 名無しさん

投稿日時: 2010年12月12日 18:09

ID:: kgpBso4C0

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どうやって傾いた路面をコンクリートで作るんだ？

21. 名無しさん

投稿日時: 2012年02月11日 21:40

ID:: SqCpGPau0

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>>20
垂直の壁だって作れるんだから30度ぐらいどうってことないんじゃなかろうか

22. 名無しさん

投稿日時: 2012年02月11日 21:42

ID:: SqCpGPau0

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>>19
ディスカバリーチャンネルで道路をコンクリ舗装している現場を映している番組があったぞ。