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飛行中の旅客機に大きな雷が落ちる瞬間の映像

カテゴリー: 動物・自然; 動画

飛行中の旅客機に大きな雷が落ちる瞬間の映像

シドニー空港に向けて飛行中の旅客機に、大きな雷が落ちた瞬間を偶然撮影した映像。
以前紹介したボーイング747への落雷映像の方が距離が近いのに、かなり遠くを飛行中の今回の映像の落雷の方が大きくてダメージ大きそう。
ホントによく平気だよなぁ、飛行機。

【関連】
離陸直後のボーイング747に雷が落ちた瞬間の映像

Lightning strikes Qantas aeroplane

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コメント: 28

カテゴリー: 動物・自然; 動画

投稿日: 2010年05月04日

この記事へのコメント

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1. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月04日 11:21

ID:: WlyIN9b10

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まさかの1ｹﾞｯﾂ

2. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月04日 11:56

ID:: YhXIlvVs0

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飛行機は雲の近くを飛ぶことがあるので
落雷の可能性を考慮した設計になっている
余程の事が無い限り落雷して燃料爆発と言うことは無い

3. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月04日 12:05

ID:: 5HToX67B0

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これ、中の人からはどう見えたんだろ？

4. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月04日 12:21

ID:: L33THclL0

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またかＣＧか？

5. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月04日 12:23

ID:: 38nLCVWB0

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雷属性の人ばかり搭乗してて安心した

6. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月04日 12:23

ID:: ZE0nSxL30

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平然としている･･･

7. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月04日 14:27

ID:: X0Hd0reG0

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何か平和すぎて吹いたｗ
「わーお」

8. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月04日 15:14

ID:: G76ZbgPO0

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バス乗ってて、真横の建物に雷落ちたときは、
大音響が腹にズンと響いて、
耳は暫くのあいだ、キーンと耳鳴りがしていたな。
とにかく、腹に響いた。

9. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月04日 15:20

ID:: .G5b6Ppd0

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何か当たった直後白い煙出てるね
塗料か何かが蒸発したのかな？

10. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月04日 16:33

ID:: mInOwczJ0

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地面に接着してるものは地面に電気が流れるから大丈夫だけど
空中に浮いてる飛行機は電気の逃げ場無いのに大丈夫なのか？

11. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月04日 17:38

ID:: .AD424p50

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>>2
そんな当たり前のことをキリッと言われてもなぁ。
それに、余程のことってなに？？

12. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月04日 17:47

ID:: R.HanHNY0

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雷で充電できたらいいな

13. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月04日 18:21

ID:: DeSgI04P0

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>>10
地面に接地してる方が危険なんじゃなかったかな？
乗り物って、電気が外側を流れるから中は比較的安全とかって話を聞いた事がある

14. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月04日 20:19

ID:: 3PpQcfTG0

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乗客全員アフロになってそう

15. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月04日 21:11

ID:: 2B21BIp40

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主翼や尾翼とかに静電放電装置っていう
長さ10cm、太さ1cmの棒状のものがあって、
それが避雷針のような役割はたしてるんじゃなかったっけ？

16. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月05日 00:15

ID:: TRxENCQx0

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>>11
君にとっての当たり前が他のみんなにとっても当たり前とは限らない。
既出だのパクリ記事だのと指摘する行為くらい恥ずかしいからやめた方がいいぞ。
＞余程のことってなに？？
燃料が漏れてて気化ガスが機内に溜まった状態になり、
落雷のせいで着火、爆発炎上墜落した航空機事故が実際にある。
代表的なのはパンアメリカン航空２１４便墜落事故。
現在では燃料の変更により、同様の事故は起こらないとされている。

17. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月05日 00:22

ID:: TRxENCQx0

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航空機の軽量化が招いた落雷リスク
ttp://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2608096/4220130
＞航空機が落雷にあった場合、ファラデー（Faraday）の法則により、構造上、アルミニウム製の機体の外枠が機体を電流の直撃から保護する。
＞しかし、近年の航空機製造は、燃費効率の追求から、機体の軽量化が進み、機体に炭素繊維（カーボンファイバー）や樹脂などを中心とする複合素材を用いる割合が増えている。
＞アルミニウムなどの金属と比べ、複合素材は落雷による電流の偏向効果に劣り、航空機製造に際して新たな落雷対策が追求されている。
＞最近では、中国とケニアの航空機が落雷により墜落している。
２００９年の記事。今でも絶対安全とは言い切れないようだな。

18. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月05日 03:56

ID:: 3s9wdbzz0

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西部時代にタイムスリップしないの？

19. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月05日 04:13

ID:: pbYOsm8m0

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いや、美人なアンドロイドがアラレちゃんになるんだ

20. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月05日 05:27

ID:: XJVL631i0

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>>2
燃料爆発わろす

21. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月05日 18:36

ID:: bfBUHgJn0

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787に乗るのこええな

22. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月06日 00:06

ID:: jJsQ.NtO0

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>>12
>雷で充電できたらいいな
充電しようなんてしたら逆にふっとぶよ。
バックトゥザフューチャーでもわかるように
雷のエネルギーは予想以上やねん。
そんなもんを一気に充電しようなんてしたら…
>>13
そやねん。
雷は乗り物の電気が通りやすい外装やフレームを通っていくから
乗り物の中は比較的安全やねん。

23. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月06日 01:19

ID:: iPUtNei80

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>>2>>17の流れで、
ボーイングの新型機787は、燃料を2割ほども節約できる夢のような新型素材を使用し、
世界中から資金をかき集め完成した…（三菱が3割ぐらい出した）
んだけど、その新型素材、雷で焦げるらしい。
そのため試運転で離陸させられなくて、2年ぐらいゴロゴロ地上を走らせるばかり。
イカロスの翼って影で言われていたって聞いた。
去年の12月だかに初飛行を終えたんだけど。

24. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月06日 01:32

ID:: NT1M62x.0

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>>22
それだけエネルギーを秘めているから魅力があるともいえる。
とはいっても今後100年以上未来まで雷のエネルギーをためることは出来ないと思うが…

25. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月06日 13:40

ID:: nEnt3.TD0

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＞＞14たしかになってそう

26. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月06日 16:20

ID:: lVaYnLPk0

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不謹慎ながらドリフを思い出した。

27. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月06日 20:32

ID:: lAA6ROHM0

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雷の音って、なんかかっこいい。
砲撃音というか、なんというか。
それが空の分厚い雲の上から聞こえてくるんだ。
Haloに出てくるような宇宙船が地球侵略にでもしにきたのではないかと、わくわくしてくる。

28. 名無しさん

投稿日時: 2010年05月06日 20:33

ID:: lAA6ROHM0

このコメントの評価: 0

>>14
わーお！