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ヘリコプターのブレード一枚だけが飛んでるように見える小型無人飛行物体 サマライ・モノコプター・UAV
kotaro269
37
モーター・乗り物, 動画
2009-09-29T18:00:08+09:00
小太郎ぶろぐ
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ヘリコプターのブレード一枚だけが飛んでるように見える小型無人飛行物体 サマライ・モノコプター・UAV
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ロッキード・マーティン社が研究・開発中のサマライ・モノコプターは、まるでヘリコプターのブレードの一枚だけを取り出したような奇妙な形状の小型無人航空機。
棒に支えられて地面から浮いた状態で置かれたそれは、おもむろに回転しだすと空中へと飛び上がっていくのだった。
この奇妙なデザインは、回転しながら落ちるカエデの種子をヒントにしたんだそうな。
【関連】
MSSMP ペンタゴンが開発した小型無人偵察用空飛ぶ円盤
Lockheed Martin Samarai monocopter UAV
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コメント
37
カテゴリー
モーター・乗り物
動画
投稿日
2009年09月29日
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1. 名無しさん
投稿日時
2009年09月29日 18:21
ID:
ELrIKd2I0
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0
これ、どうやって回転を保ってるの?
2. 名無しさん
投稿日時
2009年09月29日 18:29
ID:
4aemm9Ll0
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0
原理がさっぱりわからないけどよく離陸出来るなぁ〜
自然から学ぶ事はまだまだ沢山ありそうだね
3. 名無しさん
投稿日時
2009年09月29日 18:40
ID:
eHV5R07u0
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0
「タケコプターは首がねじ切れる」はデマ
4. 名無しさん
投稿日時
2009年09月29日 18:50
ID:
mhUaQqyD0
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0
離陸もすごいけど飛行をコントロール出来ているのもすごい
5. 名無しさん
投稿日時
2009年09月29日 18:51
ID:
gMUgnhsa0
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0
大きさとか動力とか肝心な事が一切分からん
モーター?エンジン?
6. 名無しさん
投稿日時
2009年09月29日 19:10
ID:
w1vnc3DO0
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0
これで音がしなくて、いきなり目にしたらUFOって疑う人間もいるかも知れんね。
しかし、飛行コントロールはどうやっているんだろ?
7. 名無しさん
投稿日時
2009年09月29日 19:24
ID:
OqsvNJ..0
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0
すごいけど実用的じゃなさそうだな
8. 名無しさん
投稿日時
2009年09月29日 19:30
ID:
XbPDGhWg0
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0
多分でかい羽と反対向きに錘かなんかを回してんじゃないか?
なにより中心を保って飛んでるのがすごい。
9. 名無しさん
投稿日時
2009年09月29日 19:34
ID:
7DFcdcVd0
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0
すごいな
棒状の物をまわしてるのに片方が中心軸になるとか理解できない
10. タロ無しさん
投稿日時
2009年09月29日 19:35
ID:
Dy4AMZF00
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0
回転モーメントを、どうやって打ち消しているんだ、、、
11. 名無しさん
投稿日時
2009年09月29日 20:03
ID:
2wtzledL0
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0
離陸は地面に刺してる棒を軸に回転して浮力得てるんだろうな
12. 名無しさん
投稿日時
2009年09月29日 20:27
ID:
N7d7XcgO0
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0
カウンターウェイトをつければ片羽だけでも回る。一枚羽の風車と同じ。
回転する力もジャイロ的な物を中で逆向きに高速回転すれば発生できる。
向きのコントロールをどうやってるのかが分からない。
13. 名無しさん
投稿日時
2009年09月29日 20:29
ID:
DxY5Fmzc0
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0
最高の技術をネタに費やしたみたいな感じの物だな。
14. 名無しさん
投稿日時
2009年09月29日 20:30
ID:
RCJPQ.0S0
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0
でっかいの作って、UFOマニアを騙してやれw
15. 名無しさん
投稿日時
2009年09月29日 20:38
ID:
2w5fbWIY0
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0
よく見ると、
-●ーーー ←こんな感じになってる
小さいのはブレードかどうかわからないが
重心を保つための物だと思う
なんかタケコプターが出来そうな感じになってきたな
16. 名無しさん
投稿日時
2009年09月29日 21:58
ID:
J.ysidch0
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0
恐らくは錘みたいなヤツがペラの付いたモーターでそいつがブレードを回してる
17. 名無しさん
投稿日時
2009年09月29日 22:04
ID:
y4vq1i9Y0
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0
ペラの反対側のやつがエルロンとエレベータの役割なのか…?
18. 名無しさん
投稿日時
2009年09月29日 22:26
ID:
H5QUhZNS0
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0
ttp://www.youtube.com/watch?v=FApj_nCbeJQ&feature=player_embedded#t=34
これの進化系なのだろうか
19. 名無しさん
投稿日時
2009年09月29日 22:38
ID:
2wtzledL0
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0
※18
同じ仕組みにみえるな
こっちの方が派手だけど
よくこんなの見つけるわ
20. 名無しさん
投稿日時
2009年09月29日 23:00
ID:
m7On5LWb0
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0
操者が見えない位置にいたら、
UMAに認定されそう
21. 名無しさん
投稿日時
2009年09月30日 00:33
ID:
1TqxToSc0
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0
━●───┘
↑ ↑
重 軽
こんな感じなんじゃね
22. 名無しさん
投稿日時
2009年09月30日 01:20
ID:
oBxuI7Yh0
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0
よくわからんが中心部分でプロペラと逆方向に回転させてある部分があるんじゃないか?
プロペラ、ジャイロか何か、姿勢制御用の部分に別れてるなら分かるが見た感じ中心にほとんどスペースがないんだよな…
23. 名無しさん
投稿日時
2009年09月30日 02:08
ID:
0sdjB2fH0
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0
ああ、あれだ、あれあれ…ストレンj
24. 名無しさん
投稿日時
2009年09月30日 02:24
ID:
tlmb.9aP0
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0
テールローターがぶっ壊れたヘリコプターの本体をブレードにして飛ばしましたって感じ?
25. 名無しさん
投稿日時
2009年09月30日 11:12
ID:
UaUodMdg0
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0
>>15,21
みんなそれくらい気づいてるよ。
26. 名無しさん
投稿日時
2009年09月30日 12:03
ID:
FGXj7HxD0
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0
おもりだけを逆回転させるエネルギーがもったいないな
27. 名無しさん
投稿日時
2009年09月30日 12:59
ID:
PfOULdr10
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0
>>26
それだと明後日の方向へ飛んでいくのかな。
片方を抜いて不安定にする事で安定させるコロンブスの卵的発想だったりして。
花火のネズミ花火に羽ついてる奴も、片方の羽もぎっても空飛ぶもんな。
28. 名無しさん
投稿日時
2009年09月30日 13:19
ID:
8aKZQUu.0
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0
カウンター(重り)をつけるくらいなら わざわざ片羽にする
意味がないと思う。
むしろ両羽の方が効率が上がるはず。
29. 名無しさん
投稿日時
2009年09月30日 13:52
ID:
LiAnZGhG0
返信する
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0
>>28
その発想はあったはず。
両羽にすることによって質量が増加するから
その分揚力が必要になるし、駆動時間も減る。
総合的に見て片羽のほうが効率がよかったのでは。
30. 名無しさん
投稿日時
2009年09月30日 14:46
ID:
uMS7ey6h0
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0
どうも両羽よりかなり効率が良いようだ。
カエデの翼種は、特殊な重量配分によって、落下時に独特の回転が起きる。この回転は、前縁の上方に「竜巻状の渦流」を作り出し、翼果上方の空気圧が下がり、翼果を吸い上げる効果が生じている。
結果、翼果落下時の空気力学的な効率は、標準的な飛行機の翼やヘリコプターの羽根よりも優れているという。
ttp://wiredvision.jp/news/200906/2009061622.html
動画あります。詳細はこちらでどうぞ。
31. 名無しさん
投稿日時
2009年09月30日 19:57
ID:
.Kk6Eob50
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0
こういう省スペース回転航空物体の機動は大体ジャイロコントロール。回転中心軸の重心を前後左右にずらすことで空中機動を平面的に行ってるんだと思う。
起伏のあるところでコマまわしたら地面に沿って動くのと考え方は大体同じ。だから平面機動しかできない。
ちなみにヘリコプターの一部が立体機動(宙返りとか)できるのは速度とパワーが十分大きいから。大雑把に言えば逆上がりと同じ。とりあえず重力に従って落ちてるけどもう上方90°超えちゃったもんねみたいな。
32. 名無しさん
投稿日時
2009年09月30日 21:09
ID:
.pJXr5ch0
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0
>カウンター(重り)をつけるくらいなら
モーターとかバッテリーとか重量があるものをそれにしてるんじゃね?
33. 名無しさん
投稿日時
2009年10月01日 01:33
ID:
7HFpQsXM0
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0
なんか全体が回転してるように見えるが、これだと重心ずらしてもぶれるだけじゃね?
34. 名無しさん
投稿日時
2009年10月01日 15:49
ID:
bYHeY0Ce0
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0
翼端からエアでも吹いてるのかな?それなら軽くできるし…
35. 名無しさん
投稿日時
2011年04月03日 16:07
ID:
sHXaiyKJ0
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0
かなり近距離の映像。
ttp://www.youtube.com/watch?v=1n6ZmwzSL0Y
36. 名無しさん
投稿日時
2011年10月15日 22:52
ID:
K1GHYGTV0
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0
※18 何、あの あばれ板?
37. 名無しさん
投稿日時
2014年10月31日 09:11
ID:
5.lJ.GU70
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0
動力重心羽羽羽羽羽羽羽羽羽羽
って感じでしょうね。確かに推力重量比は良さそうな。
前後左右の区別がなく、方向性のコントロールが難物でしょうね。
方向が認識できれば、姿勢の制御の方は羽の回転位置に合わせた操作で調整できるはず。
GPSで方向出すのは時間制約で無理そうだし、慣性センサーでとりあえずの方向を決めているのか、重心部に独立動作するジャイロ系を積んでいるのかな。
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1. 名無しさん
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2. 名無しさん
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自然から学ぶ事はまだまだ沢山ありそうだね
3. 名無しさん
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4. 名無しさん
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5. 名無しさん
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モーター?エンジン?
6. 名無しさん
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しかし、飛行コントロールはどうやっているんだろ?
7. 名無しさん
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8. 名無しさん
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なにより中心を保って飛んでるのがすごい。
9. 名無しさん
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棒状の物をまわしてるのに片方が中心軸になるとか理解できない
10. タロ無しさん
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11. 名無しさん
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12. 名無しさん
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回転する力もジャイロ的な物を中で逆向きに高速回転すれば発生できる。
向きのコントロールをどうやってるのかが分からない。
13. 名無しさん
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14. 名無しさん
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15. 名無しさん
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-●ーーー ←こんな感じになってる
小さいのはブレードかどうかわからないが
重心を保つための物だと思う
なんかタケコプターが出来そうな感じになってきたな
16. 名無しさん
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17. 名無しさん
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18. 名無しさん
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これの進化系なのだろうか
19. 名無しさん
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同じ仕組みにみえるな
こっちの方が派手だけど
よくこんなの見つけるわ
20. 名無しさん
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UMAに認定されそう
21. 名無しさん
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↑ ↑
重 軽
こんな感じなんじゃね
22. 名無しさん
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プロペラ、ジャイロか何か、姿勢制御用の部分に別れてるなら分かるが見た感じ中心にほとんどスペースがないんだよな…
23. 名無しさん
返信する
24. 名無しさん
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25. 名無しさん
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みんなそれくらい気づいてるよ。
26. 名無しさん
返信する
27. 名無しさん
返信する
それだと明後日の方向へ飛んでいくのかな。
片方を抜いて不安定にする事で安定させるコロンブスの卵的発想だったりして。
花火のネズミ花火に羽ついてる奴も、片方の羽もぎっても空飛ぶもんな。
28. 名無しさん
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意味がないと思う。
むしろ両羽の方が効率が上がるはず。
29. 名無しさん
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その発想はあったはず。
両羽にすることによって質量が増加するから
その分揚力が必要になるし、駆動時間も減る。
総合的に見て片羽のほうが効率がよかったのでは。
30. 名無しさん
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カエデの翼種は、特殊な重量配分によって、落下時に独特の回転が起きる。この回転は、前縁の上方に「竜巻状の渦流」を作り出し、翼果上方の空気圧が下がり、翼果を吸い上げる効果が生じている。
結果、翼果落下時の空気力学的な効率は、標準的な飛行機の翼やヘリコプターの羽根よりも優れているという。
ttp://wiredvision.jp/news/200906/2009061622.html
動画あります。詳細はこちらでどうぞ。
31. 名無しさん
返信する
起伏のあるところでコマまわしたら地面に沿って動くのと考え方は大体同じ。だから平面機動しかできない。
ちなみにヘリコプターの一部が立体機動(宙返りとか)できるのは速度とパワーが十分大きいから。大雑把に言えば逆上がりと同じ。とりあえず重力に従って落ちてるけどもう上方90°超えちゃったもんねみたいな。
32. 名無しさん
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モーターとかバッテリーとか重量があるものをそれにしてるんじゃね?
33. 名無しさん
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34. 名無しさん
返信する
35. 名無しさん
返信する
ttp://www.youtube.com/watch?v=1n6ZmwzSL0Y
36. 名無しさん
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37. 名無しさん
返信する
って感じでしょうね。確かに推力重量比は良さそうな。
前後左右の区別がなく、方向性のコントロールが難物でしょうね。
方向が認識できれば、姿勢の制御の方は羽の回転位置に合わせた操作で調整できるはず。
GPSで方向出すのは時間制約で無理そうだし、慣性センサーでとりあえずの方向を決めているのか、重心部に独立動作するジャイロ系を積んでいるのかな。