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戦闘機の空母着艦用機体制動ワイヤーが千切れ飛ぶ、華麗に避けた乗組員と巻き込まれた乗組員

カテゴリー: ハプニング・事故・事件; 動画

戦闘機の空母着艦用機体制動ワイヤーが千切れ飛ぶ、華麗に避けた乗組員と巻き込まれた乗組員

狭い空母の上にジェット戦闘機が着艦するためには、戦闘機後部のアレスティング・フックに空母上の機体制動用ワイヤー（アレスティング・ワイヤー）を引っかけて急停止する。
ワイヤーにフックを引っかけそこなった場合、通常は再度離陸してやり直すはずなんだけど、ここではフックを引っかけるのには成功したものの、ワイヤーが切れてしまったために戦闘機のパイロットが対応できず、緊急脱出して戦闘機は海の中へ。
一番の注目点は、切れたワイヤーを華麗にかわした空母の乗組員。ちっとも気付かなかったもう一方の乗組員は足元をすくわれる結果になったのだ。

情報：名無しさん

plane crashes on carrier

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コメント: 57

カテゴリー: ハプニング・事故・事件; 動画

投稿日: 2009年05月09日

この記事へのコメント

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1. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 00:13

ID:: yDHwEWiq0

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引っかかったのが脚で良かった・・・
首だったら・・・ぞぉ～っとしますね。

2. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 00:13

ID:: opL5.o530

このコメントの評価: 0

1

3. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 00:20

ID:: pREPMfqW0

このコメントの評価: 0

予想以上に高い位置まで飛んできてたな
反射神経がすばらしい

4. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 00:22

ID:: UdiP3T.50

このコメントの評価: 0

これ相当痛いんでないの

5. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 00:25

ID:: MRjx5U.W0

このコメントの評価: 0

時速160kmの縄跳びか

6. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 00:25

ID:: fnswPzzu0

このコメントの評価: 0

空母ではよくあること。
実は結構危ない事故で、過去には足チョンパとか、亡くなった人とかもいるんです。

7. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 00:27

ID:: M75Bzm000

このコメントの評価: 0

この前船の係留ロープが切れて人が死んだ事件思い出しました…

8. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 00:37

ID:: Xrlxp6HF0

このコメントの評価: 0

ロープじゃないけど
トラクターのタイヤが破裂して
亡くなった男性がいたな。
どっちにしても
破壊力すごすぎる。

9. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 01:07

ID:: KHz.WQWn0

このコメントの評価: 0

軍用品なのにフェイルセーフがなってないんだな・・。

10. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 01:12

ID:: kWvxqkIL0

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いい反射神経だ

11. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 01:32

ID:: NXP2N8670

このコメントの評価: 0

これ脚骨折してもおかしくないのでは？
軍人さんは命がけだ……

12. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 01:33

ID:: n.Ren1Y40

このコメントの評価: 0

今は亡きトムキャットかっけぇ

13. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 01:36

ID:: MxdcCy3B0

このコメントの評価: 0

映画のダイハードかなんかでワイヤーでまっぷたつになって死ぬ敵思い出した

14. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 01:43

ID:: PSLJWP2R0

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緊急脱出したパイロットも気になる。
あの高さからだとパラシュートもまともに開かず下に激突するんじゃね？

15. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 01:48

ID:: TRuJKWFH0

このコメントの評価: 0

いつもは誤字脱字があると我先にと訂正してるのに
今回はしないの？

16. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 01:53

ID:: .CnCOJag0

このコメントの評価: 0

１２０億円ぱぁーか。

17. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 01:53

ID:: ITqV1WdO0

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ワイヤーつってもこの規模だと金属バットで殴られるようなもんだもんな。

18. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 01:55

ID:: .qG4rUnD0

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>>15
こんちにはみさなんおんげきですか？
のコピペにやられてる
失敗したら再上昇できるように速度を付けてるっても
一度捕らえた後で切れたら脱出しかないんだねー

19. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 02:09

ID:: IAq3ApD60

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ワイヤーを回避とかかっこよすぎるｗ

20. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 02:11

ID:: Y7.5SVW80

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首切り足切りっていう遊びがあったよね・・・

21. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 02:29

ID:: Sg9WdMSM0

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>米14
ゼロゼロ射出（高度0速度0）対応なはず

22. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 02:33

ID:: jmcNquk60

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>>14
殆どのイジェクションシートはゼロゼロ(速度0km/h,高度0m)対応だから大丈夫だよ。ただ母艦直近での脱出ってのは怖いかも

23. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 02:52

ID:: qHh743v40

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あの速度じゃパイロットは脱出するしかなかったな
しかしその判断も一瞬だし、凄くない？

24. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 02:53

ID:: EUgaLYS.0

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最初見たとき、このおっさん人が事故ってんのになに飛び跳ねて喜んでんだ、と思ったら避けてたのか

25. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 04:59

ID:: XCBzo1L70

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画質が悪くてわからん

26. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 05:06

ID:: pREPMfqW0

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足に当たった人は思いっきり頭打ってるように見えるな…

27. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 09:44

ID:: rUa.S7Pi0

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脱出してるパイロットが流石だとおもた

28. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 12:31

ID:: hNwkIbGU0

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チョット前神戸港で２０歳のアルバイトが２人
着岸用ロープが切れたはずみで飛んできて直撃して即死した

29. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 12:56

ID:: 2IecTVqL0

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避けた人何者なんだ。

30. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 14:14

ID:: .qG4rUnD0

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ゼロゼロ射出ってのは射出部が完全独立してるから
飛行機がどんな状態でも作動するって意味かと思ってたら
パラシュートが十分開く高度までパイロットを打ち上げるって事なのね

31. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 14:24

ID:: uLVBom8T0

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出川にやらせてリアクションみたい

32. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 14:33

ID:: 6vhPxru40

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戦闘機がもったいねぇ～、と思った私は薄情者か？

33. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 15:04

ID:: Uzrc7aYw0

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＞＞１２、３回見てやっとわかった

34. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 17:01

ID:: 8l3swsRy0

このコメントの評価: 0

カメラマン、予測していたのか？

35. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 19:28

ID:: UzwAR6qf0

このコメントの評価: 0

着艦するときはエンジン全開にしてるはずなんだが…
ワイヤーを捉えたことでスロットル戻したのかな？

36. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 20:47

ID:: T5kPFjhL0

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ワイヤーよりもお亡くなりになった戦闘機の方が気になったｗ

37. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月09日 23:05

ID:: IZECw.Ba0

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>13
ダイハードのはまっぷたつをギャグにして笑わせてたよな。さすがアメリカだと思ったよ。

38. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月10日 00:15

ID:: pzOIlLTT0

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>>35
ワイヤーにかかってなければ着艦やり直しできるけど、
一度かかってかなり減速しちゃったから無理だったんじゃない?

39. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月10日 03:30

ID:: fY4wouWo0

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危機管理において大切なのは最悪の事態を想定することだとか。
なのでジャンプしたとき足にひっかかっちゃった事を想定してみました。
ごめん妄想ですｗ

40. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月10日 04:27

ID:: 9U3MCdiX0

このコメントの評価: 0

ダイハード3でロープで真っ二つに切れた奴を思い出した

41. ハートブレイク・ワン

投稿日時: 2009年05月10日 05:05

ID:: 7GGdT3ue0

このコメントの評価: 0

機体は消耗品。パイロットが生き残れば御の字なんだよ

42. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月10日 10:57

ID:: JrqETbDl0

このコメントの評価: 0

ていうかなにげに今横須賀にいるジョージワシントンなのね

43. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月10日 11:43

ID:: 99wr6U7D0

このコメントの評価: 0

緊急脱出は高度よりも、脱出時の機体姿勢の方が問題
空自で墜落事故起した練習機も、緊急脱出したもののパイロット二人とも首の骨を折って亡くなってる
ちなみに、墜落場所は河川敷だったためパイロット以外の死傷者は居なかった

44. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月10日 12:28

ID:: tzLPnpIm0

このコメントの評価: 0

>>12これホーネットじゃね？

45. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月10日 14:03

ID:: rUmRlMMH0

このコメントの評価: 0

端にトムキャットがいますよ

46. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月10日 14:31

ID:: r1R4RZrU0

このコメントの評価: 0

なぜよけれるんだ

47. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月10日 17:54

ID:: wb.3xBGt0

このコメントの評価: 0

これ重症じゃね？
あれだけ太いワイヤーで130knot近くある機体を数百ｍで停止させるんだから相当な力がかかってるわけだよな？
骨折れてそう…。

48. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月10日 22:27

ID:: Vz2ZM1iC0

このコメントの評価: 0

米43
速度次第じゃ、手足首が本来曲がらない方向に曲がってお亡くなりになることもあるよ

49. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月11日 01:30

ID:: 6AabSCMg0

このコメントの評価: 0

ダイハード2では（輸送機に）イジェクトシートネタ
ダイハード3ではワイヤー切断ネタがあったんだよな

50. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月11日 10:35

ID:: ltaSwa220

このコメントの評価: 0

1:09あたりの緑の服の人、足がグニャってなってない？

51. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月12日 18:58

ID:: icm0xNBZ0

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ジパングを思い出した。何とかさんが大和のケーブルに弾き殺された

52. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月12日 21:07

ID:: zEy5Qu7I0

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※43
埼玉で堕ちたのなら、機体が古かったから(T-33）。
2人ともちゃんと射出されたが、高度も速度も足りなかった
機体が市街地を離れるまで脱出しなかったため、機会を逸した
な～～～～にが首の骨だよ　ﾀﾞｰﾎ

53. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月12日 23:48

ID:: uiI6mRv90

このコメントの評価: 0

バンザイした直後にヘリコプターのプロペラで腕吹っ飛ばされた人の動画を思い出した
※52
その事故覚えてるわ
地上で被害者を出さないようにギリギリまで粘ったんだよな
御巣鷹山のJAL機事故の機長さんもそうだけど、パイロットの精神力ってのは凄いな

54. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月13日 21:14

ID:: 70Xxq0KV0

このコメントの評価: 0

これおもいだした
ttp://www.youtube.com/watch?v=i4aunojrI7U

55. 名無しさん

投稿日時: 2009年05月17日 20:29

ID:: ym0br8XZ0

このコメントの評価: 0

このおりかただからワイヤーが必要なんだろ？だったら、いつものように足出して、降りてくればよかったのに・・・。あの、何て言ったっけガウォーク？？

56. 名無しさん

投稿日時: 2010年04月06日 07:44

ID:: ioA6f9.o0

このコメントの評価: 0

>>12
ﾄﾑｷｬｯﾄじゃねーよﾊﾞｶたれ

57. 名無しさん

投稿日時: 2013年01月19日 15:52

ID:: kb2M3sgN0

このコメントの評価: 0

>通常は再度離陸してやり直すはずなんだけど
空母から離陸は出来ないでしょ。
離艦の間違いじゃないかな。