トヨタが開発・発表したセグウェイみたいな移動用のロボット、ウィングレットの映像だよ!
大型のタイプLはまさしくセグウェイっていう感じの見た目だけど、タイヤはずっと小さめで重さも12キロと軽いのだ。小型のタイプSは10キロでさらに軽量。
個人的にはよりスポーティーなブーツタイプとかシューズタイプに進化していってほしいな。
セグウェイは一般には広まらなかったけど、トヨタが本気出せばある程度は普及しそうな気がするよね。
大型のタイプLはまさしくセグウェイっていう感じの見た目だけど、タイヤはずっと小さめで重さも12キロと軽いのだ。小型のタイプSは10キロでさらに軽量。
個人的にはよりスポーティーなブーツタイプとかシューズタイプに進化していってほしいな。
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この記事へのコメント
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1. 名無しさん
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2. 名無しさん
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それにどこからどこまでをこれで移動すればいいのかもよく分からない。
近くのスーパーにこれで行って、で、これどこ置いとくの?と。
ハンドルの無いタイプだとかばんに入りそうだが……ぶっちゃけ邪魔w
>>1の言うように障害者や老人用に作れば売れるかもなー。
それ以外にはブーツタイプが出ない限りはまず普及しないだろうな。
3. 名無しさん
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個人的にはこれよりも2:23からの可変3輪車椅子の方が興味アリ
4. 名無しさん
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電動車椅子はあるし、売るのは難しそう
5. 名無しさん
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公道は走れないよ。
ロボットですら道に出しちゃいけないんだぜ
6. 名無しさん
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7. 名無しさん
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8. 名無しさん
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バーローwww
なんか自転車にチェーンソーのエンジン積んでみたくなってきた。
9. 名無しさん
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トヨタが作ったら、良くやったとは・・・
どんだけ非論理的なんだよwww
10. 名無しさん
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朝鮮も作ったん?で、真似すんなっていう意見が出たんだ?
そのニュース知らんからソースくれ。論理的な感想と意見もまとめて。
11. 名無しさん
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惜しかったな
12. 名無しさん
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このまえ日本でも試乗会あったし
日本の一部機関や施設では試験運用を開始がもう始まってるはず
ちなみに操作性はスキーをやっている感覚に近い
13. 名無しさん
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14. 名無しさん
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15. 名無しさん
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16. 名無しさん
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愛知県で3ない運動が根強く残っているのもトヨタが原付を作っていないのが原因
17. 名無しさん
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18. 名無しさん
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19. 名無しさん
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20. 名無しさん
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21. 名無しさん
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日本の中国(国)にならないように気をつけろよな。
日本がこのまま常任理事国入りしないなら非国民呼ばわりされるのはあなたの御国だ。
夏休みなんだから図書館で調べれると思うけど。
22. 名無しさん
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どーみても健常者用の危険なオモチャ
車道走るのは危険だし、歩道だと歩行者が危険
田舎は、好きなように
都会の自転車変わりなんだが最高速度6K以下って
制限有るから自転車に負けるから、売れない
これ乗れるぐらいに足腰丈夫なら走った方が早い
23. 名無しさん
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っていうのが目的で実用性とかは気にしないんだと思ってた・・・
24. 名無しさん
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速度が遅いのはイヤらしいけど。
まぁ権利関係さえしっかりしてたらパクリとは言わないのでは?
25. 名無しさん
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26. 名無しさん
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ローラーダッシュとか出来るんかな?
もういい歳したおっさんだけど、なんか憧れるわw
27. 名無しさん
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28. 名無しさん
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29. 名無しさん
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i bot
http://www.youtube.com/watch?v=z1RhmvxcpfI
30. 名無しさん
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31. 名無しさん
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素でこんなん知らんかった、マジ乙
32. 名無しさん
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33. 名無しさん
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日本が小型化。
あとは某国がコピーして、某国が起源を主張すれば完璧。
34. 名無しさん
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35. 名無しさん
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なんかドラえもんのブリキの迷宮に出てきそうだよな
36. 名無しさん
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車道走らせたら邪魔すぎる
37. 名無しさん
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実社会でこの車輪の大きさは使えねぇ
障害物や突起やごみや何やら。。。
何でセグウェイのタイヤのサイズが決まったか知らないだろ?
38. 名無しさん
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トヨタがセグウェイを真似したら「日本らしいモノづくり」でそれをさらに某国が真似したら「コピー」すか。
39. 名無しさん
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同じもの作ったらコピー
その違いもわからんか
40. 名無しさん
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41. 名無しさん
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42. 名無しさん
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43. 名無しさん
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