F−18戦闘機の後部座席に乗り、急激なGによって3度の気絶を経験した男の映像だよ!
宙返りや急旋回で加速し、Gがかかると徐々に力が抜けていくように意識を失ってしまうのだ。
Touristとあるからパイロットではなく、お金を出して乗せてもらってる一般人みたいだけど、訓練してなきゃそりゃこうなってもしょうがないよね。
恐ろしい反面、ちょっとどんなもんか経験してみたくもある。
宙返りや急旋回で加速し、Gがかかると徐々に力が抜けていくように意識を失ってしまうのだ。
Touristとあるからパイロットではなく、お金を出して乗せてもらってる一般人みたいだけど、訓練してなきゃそりゃこうなってもしょうがないよね。
恐ろしい反面、ちょっとどんなもんか経験してみたくもある。
この記事へのコメント
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1. 名無しさん
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2. 名無しさん
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3. 名無しさん
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4. 名無しさん
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5. 名無しさん
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6. 名無しさん
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…でもGで気を失う前にリバースする可能性もあったわけで
7. 名無しさん
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ほかのサイト情報。
8. 名無しさん
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戦闘機乗りはすごいなww
9. 名無しさん
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ほんと命削りながら乗ってんのよね。
10. 名無しさん
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11. 名無しさん
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12. 名無しさん
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2G:通常着陸前の旋回時にかかるG,そこそこ心地いい
3G:戦闘行動時に変針するときに使う
4G:軽度のアクロバット時に多用する
5G:宙返りするときはこのくらいかかる
6G:ちょっとした空中戦の時には,常にこのぐらいかかる
7G:パイロットになったことを後悔する
8G:息ができない
9G:生きているのが不思議なくらい
この人は7〜8Gを体感したようだw
13. 名無しさん
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14. 名無しさん
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15. 名無しさん
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16. 名無しさん
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それとも、高度1万内での限界値(M8.1)ってことだったのかな
どっちにしろ、完璧なGキャンセラーなければ死ぬwwww
17. 名無しさん
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18. 名無しさん
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19. 名無しさん
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ガムとか関係ない。
20. 名無しさん
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21. 名無しさん
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22. 名無しさん
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すぐ復帰するしなんか気持ち良さそう
23. 名無しさん
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24. 名無しさん
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25. 名無しさん
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26. 名無しさん
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27. 名無しさん
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28. 名無しさん
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29. 名無しさん
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あるそうです。その状態を素人が体感すると目が一時的に
見えなくなるそうです。
血液が偏ってしまうのかな?
30. 名無しさん
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だからF1レーサーは首が太いのか…
31. 名無しさん
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32. 名無しさん
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ってか一般人だとこんな簡単に失神するんだな・・
離陸するだけで死にそうだ。
33. 名無しさん
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我に返ってヮォ!w 何に対して驚いてるのか、一瞬状況理解できてなさげw にしても酷い面だw
34. 名無しさん
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下に掛かるGが強すぎて気絶する人も居るみたいですね
(話しズレてきましたがw)
35. 名無しさん
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あれはまた違った意味で気絶しそうだった。
機体が軋むんだもんww
36. 名無しさん
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基礎疾患ある人は下手すると死んじゃうね。
37. 名無しさん
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38. 名無しさん
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39. 名無しさん
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それでもパニくらないこいつ
すげえ
40. 名無しさん
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41. 名無しさん
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おれもザイーガで見たー
42. 名無しさん
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生まれながらのやられメカですね。わかります。
43. 名無しさん
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ホワイトアウトじゃねーかよw
気絶とはちょっと違う
脳に血液がいかなくなり一瞬思考が鈍くなる
パイロットは平気?
あたりまえw下半身に加圧スーツつけてるw
44. 名無しさん
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