自転車のタイヤを加工して作った弓で矢を放ち、魚を捕らえるボウ・フィッシングに使用。
コンパクトなサイズながらも、滑車やバネを用いているコンパウンドボウなので、威力はかなり出ている模様。
矢の先端にかえしをつけて、糸付けて射てばいいのにとも思う。
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自転車のタイヤを加工して作った弓で矢を放ち、魚を捕らえるボウ・フィッシングに使用。
コンパクトなサイズながらも、滑車やバネを用いているコンパウンドボウなので、威力はかなり出ている模様。
矢の先端にかえしをつけて、糸付けて射てばいいのにとも思う。
この記事へのコメント
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1. 名無しさん
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2. 名無しさん
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この場合はコンパウンドボウのように引き切った時のレットオフのような仕組みではなくドローレングスを稼ぐために滑車を使用しているので、見せかけと言うと違うかなと思いますけどね
エネルギーロスというのもよくわからない
3. 名無しさん
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○ホイールまたはリム
タイヤとリムは別の構成要素なので区別しよう。
広義にとらまえても、ゴムタイヤ部分使ってないよー
4. 名無しさん
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5. 名無しさん
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リムのしなりが多ければ多いほどエネルギーロスが生じる
それを最小にするために滑車がある
本来ドローレングス調整のためじゃないから
そんなことも知らないのかよ
6. 名無しさん
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矢の進行方向と張力ベクトルを極力合わしてるから
コンポジットでも効率いい方じゃないかな。
7. 名無しさん
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滑車は無しでロープをタイヤチューブにすればおもちゃになるね。
8. 名無しさん
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9. 名無しさん
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てっきりゴムの部分を使うかと思ってたら
ゴムを全く使わずリムを使っていたｗ
10. 名無しさん
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11. 名無しさん
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だから"この場合"はドローレングスを稼ぐためって書いてるでしょう
あと本来の滑車の意味とは"重い弓を引きやすくする"ものであってリムのしなりによるエネルギーロス(これが無視できないほど大きいものとも思えないですけれども)を無くすものではありませんよ
そもそもちゃんと動画見てます？リムの剛性で矢を飛ばす構造ではないことは分かると思うんですけど
12. 名無しさん
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実際、漁というか狩りに成功しているわけだし。
13. 名無しさん
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ドローレングスを稼ぐ方法はいくらでもあるし
滑車はレットオフとエネルギーロス両方の役割を持つがこの弓はどちらもない
剛性とか言ってる時点でエネルギーロスの仕組み何も分かってない事が分かる
リムが稼働する時点でロスなの
動画で一度も遠距離撃ってないのが証拠
全く使い物にならないんだよ
14. 名無しさん
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あなたはどんな構造なら満足？
コンパクトさや使用部材やら製作者が定めた制限の中で作ったものがこれであって
誰も完璧なコンパウンドボウなんて言ってないと思うけど
参考までにどのようなドローレングスを稼ぐ方法があるか教えていただきたい