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衝撃を回転で受け流す新発想。多数のローラーを並べたガードレール

カテゴリー: 凄い映像; 動画

衝撃を回転で受け流す新発想。多数のローラーを並べたガードレール

事故で衝突した車の衝撃を、回転する多数のローラーで受け流す、新発想のガードレール。

パンチされた瞬間に首をそらしてパンチの勢いを殺すボクサーみたいで、確かに衝撃は軽減されているように見える。

でも、その分玉突き事故につながりやすいような気もするよね。

【関連】
誰もが思わず徐行してしまう新発想の道路標識
「ビールを下から注ぐ」という新発想のボトムアップ式ビールサーバー
「手が届かない場所に駐輪する」という新発想の自転車ロック
これは賢い！ジェルで満たした水槽の中に成形する、新発想の3Dプリンタ

Rolling Barrier on road; MOCA Auto Body Estimator

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タグ: 衝撃を回転で受け流す新発想。多数のローラーを並べたガードレール

コメント: 36

カテゴリー: 凄い映像; 動画

投稿日: 2016/10/29

この記事へのコメント

1. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/29

ID:: YjQzYmZi

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右から　右から

2. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/29

ID:: ZmJkMDJl

このコメントの評価: 0

通常のガードレールのように突き破られにくい分、その向こうの歩行者や施設の保護には適しているだろうし、車のダメージも軽減されているように見える。
あとはまあ、当たり前だけどコストの問題だよね
一メートルあたり五万円とかだったら、ちょっと無理だろうし

3. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/29

ID:: MGRjNmE1

このコメントの評価: 0

これ止まらない方が危ないだろ。
コントロール失ったまま車道側に戻るわけだから。

4. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/29

ID:: NzllNGYz

このコメントの評価: 0

滑らかすぎると車道に戻ってしまうので、適度に流す感じだろか。
そこら辺のチューニングは出来そう。

5. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/29

ID:: ZjkwNDNi

このコメントの評価: 0

バイクとかだと挟まったりしそうだなぁ・・

6. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/29

ID:: ZDc4NzRk

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←この先交差点、玉突き事故と一家離散に注意

7. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/29

ID:: MTIzZTQy

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黄金の回転

8. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/29

ID:: NGFkZDY5

このコメントの評価: 0

支柱の間隔見ろよ部分設置だとしても
既存のガードレールの数十倍はコストかかるわ
まああくまで試験的なものなんだろうけれど

9. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/29

ID:: Y2JkYjVl

このコメントの評価: 0

軽減するのは衝撃というより摩擦じゃないのか？
つまり車が大きい入射角で突っ込んできた時に
ガードレールに突っかかって進路が歩道に屈折するのを防ぐためで
多分入射角が小さいとそのまま貫通する

10. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/29

ID:: OGFmY2Qw

このコメントの評価: 0

ミニ四駆&ミニ四駆用コースの逆発想！

11. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: OWQ1ZDBj

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実験ではガードレールぶっ壊さないように接触してるから、
通常の事故ではうまく機能するのかな・・・

12. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: YzQ5ZjUw

このコメントの評価: 0

動画だと支柱の基礎部分が土だけど
これコンクリで固めたら基礎が割れるか支柱折れるか
弾き返されて余計危なくなるよな。

13. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: OGJhYmFl

このコメントの評価: 0

車側にもつけろよｗ

14. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: ZjdkZTAx

このコメントの評価: 0

チベットでこんなの見た

15. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: NDI4YzJm

このコメントの評価: 0

面白いけど強度も重要だからかなり値が張るな
誰がどこになら使いたがるかな

16. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: YzliNmMw

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マニ車かな？

17. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: OGM0MzFh

このコメントの評価: 0

この後、対向車線に飛び出していくんですよね。わかります。

18. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: NmYwNDkw

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この前これ韓国が開発したって記事になってて批判の嵐だったやつやん

19. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: NDA1OWE5

このコメントの評価: 0

崖付近の道に設置するのが良い

20. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: MjNjNWVk

このコメントの評価: 0

まさにミニ四駆のガイドローラーだな
発想は悪くないし実用化したらいい結果出すと思うけど

21. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: YmE5ZWFl

このコメントの評価: 0

ミニ4駆よろしく「車体にガードローラー」付けとけ(鼻ホジ

22. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: YjA2MzM5

このコメントの評価: 0

ローラーに般若心経を書いておくと、事故ったときにも功徳を積むことができる。

23. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: Mzg1MzE2

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子供が面白がって隙間から手を出して、すり抜けするバイクに持ってかれるな。

24. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: ZTM0Mzhh

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ガードレールにこんな当たり方する時点で大した事故じゃないよな。
分岐点とかの角らへんにつけたらどうだろうか。

25. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: ZTU2YTU4

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山間部のヘアピンカーブだとありかも。

雨天時に回転しながらぶち当たると更に回転が加速しそうｗ

26. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: MDAwOTI0

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どれくらい効果あるんだろうね。
個人的にはガードレールにたわみ性能を高くもたせたら吸収できるんじゃないかと思ってるけど

27. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: YzljMGNi

このコメントの評価: 0

支柱の数が多く、間隔がかなり狭い。
既存の物と置き換えるなら相当なコストが予想されますね。

28. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: NmU1MWNk

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崖側のガードレールになら有効かも

29. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: ZTBiZGZk

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>>25
関連動画だとそんな感じだね
まあ大型車両が減速できずにガードレール突き破る事故なんてのは大体峠だしな

30. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: NjFmMDAx

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カービィのピンボールじゃねーんだから
暴れ牛は場外に逃がさないと場内大変な事になるぞ

31. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: N2E3MmI5

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むしろ接触したら爆発して車を爆破するのはどうだろうか
きっとスピード出し過ぎの事故とか格段に減ると思う

32. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: NGEzMzcw

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バイクはローラーに挟まってペッタンコになって排出される仕組みだろ

33. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/30

ID:: MmI3NjI1

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ポップなBGMになんかワロタ

34. 名無しさん

投稿日時: 2016/10/31

ID:: MmRlZTY3

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残念だが意味ない
普及しない

35. 名無しさん

投稿日時: 2016/11/01

ID:: YTI2N2I4

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コスト的にも一般道はまず無理だな。付けるなら突き破ると危ない崖側とかかねぇ

36. 名無しさん

投稿日時: 2016/11/02

ID:: ZWI0NDNj

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既存のガードレールよりパーツが多いからメンテナンスも増える
山間部に～っていう意見があるけど、そんな何年に一度のメンテナンスをやらなきゃいけないようなガードレールを山間部に設置する意味が無い
無理やり使うならサーキットコースなんかだろうな。一般道じゃ無理