88年製BMW 325iに並走する、LS1エンジンを換装したミアータ。
BMWよりもわずかに速い速度で後方から現れ、徐々に追い抜いていくかと思ったその時、本気モードに入ってからの速度が驚異的。
車の性能はもとより、乗っている人間の能力が付加されると、ここまで圧倒的な速度が出せるものだとは……。
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この記事へのコメント
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1. 名無しさん
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2. 名無しさん
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ドライビング/トラックシミュレータとかあると必ずV8 Sound MOD出すし
Crysisみたいなゲームでさえ、車に乗れるとなれば必ずMOD出してくる
SMARTや各社ロードスターにエンジンスワップしてまでV8乗せる
なぜあんなにもV8が好きなのか? V6やV10、V12ではいかんのか?
ぶっちゃけクランクの長さだって直6とどっこいか、短いくらいだろ?
なのになぜあんなにも好かれる? V8なら直6の方が良くね?
3. 名無しさん
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4. 名無しさん
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5. 名無しさん
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そら加速は凄いだろうさ
フロントヘビーすぎやしないかと思わんでもないが
6. 名無しさん
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俺が間違ってるのかと思った
7. 名無しさん
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車に興味がないんだろうね。
※5
コーナーなんて無いから大丈夫!
8. 名無しさん
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9. 名無しさん
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10. 名無しさん
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11. 名無しさん
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おかしいなと思いつつ※欄見たら、みんな同じこと書いてた。
12. 名無しさん
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13. 名無しさん
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325iじゃなくて一つ前のMX5やないかいコレ
14. 名無しさん
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15. 名無しさん
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16. 名無しさん
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17. 名無しさん
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風で飛ぶぞ。
18. 名無しさん
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この国では加速のためにオール積んであるとは
19. 名無しさん
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既に初期型の頃からビッグブロックV8スワップしてたし。
好きな車+好きなエンジン+ブロワー=理屈抜きのパワーと加速=俺の最高の車カッケー
だからねえ。
20. 名無しさん
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21. 名無しさん
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わろた
22. 名無しさん
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いや、ロードスター好きなのはどちらかと言えばイギリス人とかヨーロッパ人だよ。
なんつったってかなりちっちゃいからねえ。
23. 名無しさん
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24. 名無しさん
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25. 名無しさん
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LS2 200kg
LS3 188kg
LS6 210kg
LS7 204kg位
だからあながちフロントヘビーな訳ではない
LSシリーズはオールアルミ製のV8OHVだし
どっかのB6みたく鋳鉄の重たいエンジンじゃない
26. 日本最高級激安高品質
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※お写真ではわかりにくい点が御座いまし
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