安定性の高い小型のラジコンヘリコプターは今や、複数の小さなローターで飛行するタイプのマルチコプターが主流。その流れは人間が搭乗して飛行するヘリコプターにも向かっている模様。
Volocopter VC200は18枚のローターを円形に配置した2人乗りの電動マルチコプター。この映像はドイツのカールスルーエにあるDMアリーナで、2013年11月17日に行われた屋内無人初フライトの様子。
まだ長時間の飛行はできないみたいだけど、ローターが何らかの障害物に接触した瞬間に大事故へとつながる普通のヘリコプターよりも、安全性の高い乗り物になるかもしれないね。
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この記事へのコメント
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1. 名無しさん
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2. 名無しさん
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3. 名無しさん
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電気自動車ですらもたなくて四苦八苦して現状ではね・・・
4. 名無しさん
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人生なめずに これなぁめてぇ〜
5. 名無しさん
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6. 名無しさん
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複数あるエンジンの内「どれか一つ」止まったら安定性を失うから。
7. 名無しさん
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その経験を活かしてオスプレイは右のエンジンと左のエンジンが軸で直結されている。
あとマルチコプターの利点は複雑な機動の調整が用意な点で、空を飛ぶなら小さなロー、ター多数より大きなロー、ター1個の方が遥かに効率いい。ついでに言うと4つ以上のロー、ターは制御の面で何の役にも建たない。
あと管理人。変な言葉をNG※にするのやめろ。さっきからコメントが細切れになってわけわかんなくなるから
8. 名無しさん
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>フェイルセーフ
とはいっているが、ヘリコプターはオートローテーションという特性がある。
このマルチコプターのそれぞれのロー、ターでは、スラスト力が弱く上記の特性がないと思うので、電気系を失ったらヘリよりも危険だと思われる。
9. 名無しさん
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10. 名無しさん
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ここの住人の頭の悪さってことでいいよな
もちろんこのコメにもマイナスつけまくられるのも想定済みだが
つける奴の負けってことも忘れるなよ
11. 名無しさん
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ttp://www.youtube.com/watch?v=asJqvrikQSA
ちょっと前に見たファンウィングってのも面白い発想だと思った
ペイロードも結構あるみたいだし実用が楽しみ
12. 名無しさん
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常に100%のパワーでモーター回してるわけじゃないから、ソフト上故障の時の制御も組み込めば問題なく飛ぶことは可能。ピッチをコントロールするスワッシュプレートもいらないし。
問題はやっぱりバッテリーの重さだよね。バッテリーの重さの分パワーもいるし飛んでいる以上ずっと軽くならない重りだからな。
長距離にも使えるようにしようと思ったらやっぱり発電機のレンジエクステンダー付きかな。
13. 名無しさん
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NGワードって〇ーターじゃないよね
普通に書けるもんね
ってホントに投稿できんwww
管理人も使ってるし※12もちゃんと載ってるのになんでだ
14. 名無しさん
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15. 名無しさん
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16. 名無しさん
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17. 名無しさん
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18. 名無しさん
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19. 名無しさん
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20. 名無しさん
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タンポポのマークがセンスいいな
21. 名無しさん
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22. 名無しさん
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まともなコメントに一人で−つけまくって、自分と同じ意見に+つけまくる変人がいるのはここの有名な話だが、
※7に関しては、「その経験を活かしてオスプレイは」←がどこが生かしてるねんってことで−付けたぞ
口ーター 書けるじゃん
23. 名無しさん
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