Tagaという会社が作ったこの三輪の自転車は、ハンドルの間に赤ちゃん用のイスが付いたママさん向けの商品。三輪で安定性があり、赤ちゃんイスの重心も低いため安全であるというだけでなく、この自転車の最大の特徴はベビーカーにトランスフォームするというところ。
お店までは自転車フォームで移動し、お店の中ではベビーカーフォームでショッピング。
あいにく日本ではこのサイズの自転車は普及しないと思うけど、ベビーカーにもなる自転車というのは親としては興味たっぷりのコンセプトなのだ。
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Tagaという会社が作ったこの三輪の自転車は、ハンドルの間に赤ちゃん用のイスが付いたママさん向けの商品。三輪で安定性があり、赤ちゃんイスの重心も低いため安全であるというだけでなく、この自転車の最大の特徴はベビーカーにトランスフォームするというところ。
お店までは自転車フォームで移動し、お店の中ではベビーカーフォームでショッピング。
あいにく日本ではこのサイズの自転車は普及しないと思うけど、ベビーカーにもなる自転車というのは親としては興味たっぷりのコンセプトなのだ。
この記事へのコメント
1. 名無しさん
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ウッカリ衝突でもしようものなら・・・。
お子様の足がバンパーなんですね？分かりますｗ
2. 名無しさん
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特に子供・・・・・・・・と、親の携帯。
3. 名無しさん
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でも後ろだと目が届かないし本当にバランスが悪くなるよ。
幼い頃それで怪我した事ある俺が言うんだから間違いない。
4. 名無しさん
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もし自分の子がまだ小さかったら欲しかったかも
私は「ふらっかーず」に乗ってたけど
5. 名無しさん
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6. 名無しさん
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あとは値段かな。
7. 名無しさん
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8. 名無しさん
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基本的に自転車は1人で乗るものだから、いくら改造しても根本的な解決にはならない。
しかし、この製品のデザインと発想はいいんじゃない？
折りたたみや変形する必要性より、耐久性をアップすれば
9. 名無しさん
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店は手をつないで入れる。
10. 名無しさん
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11.
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それに家の壁が道ギリギリまであって歩道が無い交差点が多い日本では自分より先に同乗者が交差点に入ってしまうのは危ない
折りたたみは良いと思う、三輪車で、後ろ乗せで、しっかりガード出来るバーを付けて、重くなった分電動にすれば言いと思う
後ろ乗せ後輪駆動で折りたたみは難しいか・・・
12. 名無しさん
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13. 名無しさん
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道路が狭い日本ならではなんだな・・・
14. 名無しさん
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15. 名無しさん
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16. 名無しさん
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17. 名無しさん
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18. 名無しさん
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子供は２人乗りのやつじゃないの？
19. 名無しさん
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ベビーカー形態の時は前のタイヤが動かないから、前輪を持ち上げる。動画では簡単に持ち上げている。
と言うことは、子供がへんな動きをすると後に倒れるんじゃない？
20. 名無しさん
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高いなぁ〜・・・日本円に換算すると２３万円以上か・・・
21. 名無しさん
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22. 名無しさん
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(自転車のスピードである分、歩行時より緊急対応できないと思う)
まびさしが着かないなら雨のとき子供が偉い目に。
それに、変形機構が多ければその分パーツや隙間も増えるから、子供の指が挟まって切断…なんて事故も増える。
23. 名無しさん
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