2009年03月26日
■狙い済ましたタイミングで起きたフォークリフトの事故 (35)
もう少しだけタイミングが早くても、もう少しだけタイミングが遅くても、恐らく回避できたであろうフォークリフトのアクシデント。この完璧なタイミングだったからこそ、この事故が発生してしまったのだ。
まるで狙い済ましたみたいというか、まさか狙ったわけじゃないよね？
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大型フォークリフトと自動車の衝突事故が恐ろしすぎる
フォークリフトの操作を誤り、大量のビールをぶちまける
フォークリフトをぶつけてスプリンクラー作動、倉庫内が水浸しに
Bad Timing Causes Flipped Forklift
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この記事へのコメント
1. 名無しさん 2009年03月26日 00:08 # ID: krxIzCMZ0
オレの昔働いてた工場にあったリフトと同じだｗ
どこでも日本製は大活躍だなー
どこでも日本製は大活躍だなー
2. 名無しさん 2009年03月26日 00:19 # ID: tWLM6vEA0
これはどっちが悪いんだ？
3. 名無しさん 2009年03月26日 00:34 # ID: 41hmZZm.0
なんか光ったなと思ったら淵が開いたのか
4. 名無しさん 2009年03月26日 00:48 # ID: ByXWeTNl0
真ん中にモザイクかかってるから、てっきり
そこですごいスプラッタ事故が起きるのかと思って
ドキドキしたわ
そこですごいスプラッタ事故が起きるのかと思って
ドキドキしたわ
5. 名無しさん 2009年03月26日 00:49 # ID: M58jQCn.0
トラックが発進しちゃったんだね
6. 名無しさん 2009年03月26日 00:56 # ID: ZoYJX3P.0
モザイク無しのバージョン見たことあるけどえぐかった
7. 名無しさん 2009年03月26日 01:31 # ID: iEdy0oH80
トラックの運ちゃん何やってんだ？
8. 名無しさん 2009年03月26日 01:39 # ID: TF8QhNEu0
よく見ろよwwww
トラックのブレーキがかかってないか弱くて、フォークリフトがトラックを押したんだろ
ブレーキランプが後から点いているのがみえるでしょ
トラックのブレーキがかかってないか弱くて、フォークリフトがトラックを押したんだろ
ブレーキランプが後から点いているのがみえるでしょ
9. 名無しさん 2009年03月26日 01:54 # ID: gJitZoLB0
>>8
ほんとだ、起こるべくして起きた事故だったんだね。
でも、タイミングが・・・と思った数分の笑いも無駄ではなかったと思うよ。
ほんとだ、起こるべくして起きた事故だったんだね。
でも、タイミングが・・・と思った数分の笑いも無駄ではなかったと思うよ。
10. 名無しさん 2009年03月26日 02:49 # ID: X0jP.QEg0
8←コナン
11. 名無しさん 2009年03月26日 05:04 # ID: zLXlMJns0
>>8
ブレーキランプあとから点いてない?
ブレーキランプあとから点いてない?
12. 名無しさん 2009年03月26日 06:55 # ID: .TZOy5ZI0
8←金田一
13. 名無しさん 2009年03月26日 09:18 # ID: Ns5m5rxA0
>>8
残念だがあんたの推理は完全ではない。
フォークリフトの駆動輪は前輪だ。前輪が荷台に乗った時点でトラックそのものを押すことが出来なくなる。動画では荷台に乗った後に動き出している。
通常、積み込みなど長期間停車するときはﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟの点かないｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷで止まっている。
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ引き忘れていてリフトが乗った重みで自然に動き出した、あるいは表題通りタイミング悪く発進させちゃってあわててﾌﾞﾚｰｷ！の可能性を否定できない。
コナンと呼んでくれ
残念だがあんたの推理は完全ではない。
フォークリフトの駆動輪は前輪だ。前輪が荷台に乗った時点でトラックそのものを押すことが出来なくなる。動画では荷台に乗った後に動き出している。
通常、積み込みなど長期間停車するときはﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟの点かないｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷで止まっている。
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ引き忘れていてリフトが乗った重みで自然に動き出した、あるいは表題通りタイミング悪く発進させちゃってあわててﾌﾞﾚｰｷ！の可能性を否定できない。
コナンと呼んでくれ
14. 名無しさん 2009年03月26日 11:58 # ID: cs3pVvwy0
米13
股間
股間
15. 名無しさん 2009年03月26日 13:03 # ID: ijVWPMc60
＞＞13 あんたの言う通り、このフォークリフトは前輪駆動で乗った時点でトラックを押す事が出来ない
しかし、あんたは2つの可能性を示しただけだ
この動画を良く見て頂きたい
トラックのブレーキランプは最初の段階で既に見えている(最初から壁と荷台に隙間が開いていた事が解る＆ブレーキは踏まれて居ない)
そしてフォークリフトの前輪は荷台に乗らないで隙間に確実に落ちている
前輪が落ちたと同時にトラックが動いている
本来積み込み時にはサイドブレーキを使う点は＞＞13と同意である
サイドブレーキが引かれていないので恐らくこれが最初の積み込みの荷物だと推測される サイドブレーキを引かない状態でフォークリフトなんて重くて動くものが乗れば引き忘れは誰でも気付く
よって荷物が積み込まれていないのにトラックが自ら動き出す事はあり得ない
つまり、トラック側のサイドブレーキの引き忘れで、荷台と壁に少しの隙間が出来、その隙間にフォークリフトの前輪が落ち、リフト部の先端が荷台に引っ掛かり一切のブレーキが掛かっていないトラックを押し出した事が解る
面白かったよ 暇人と呼んでくれ
しかし、あんたは2つの可能性を示しただけだ
この動画を良く見て頂きたい
トラックのブレーキランプは最初の段階で既に見えている(最初から壁と荷台に隙間が開いていた事が解る＆ブレーキは踏まれて居ない)
そしてフォークリフトの前輪は荷台に乗らないで隙間に確実に落ちている
前輪が落ちたと同時にトラックが動いている
本来積み込み時にはサイドブレーキを使う点は＞＞13と同意である
サイドブレーキが引かれていないので恐らくこれが最初の積み込みの荷物だと推測される サイドブレーキを引かない状態でフォークリフトなんて重くて動くものが乗れば引き忘れは誰でも気付く
よって荷物が積み込まれていないのにトラックが自ら動き出す事はあり得ない
つまり、トラック側のサイドブレーキの引き忘れで、荷台と壁に少しの隙間が出来、その隙間にフォークリフトの前輪が落ち、リフト部の先端が荷台に引っ掛かり一切のブレーキが掛かっていないトラックを押し出した事が解る
面白かったよ 暇人と呼んでくれ
16. 名無しさん 2009年03月26日 13:29 # ID: MG.00EkK0
>>15
うわぁ…
うわぁ…
17. 名無しさん 2009年03月26日 14:00 # ID: cJRFfHeE0
業種に関わらずこういう突発的なトラブルは当事者だったら肝が冷えるよな。
まぁ、怪我人も出ず損害も軽微だったら笑い話になるんだろうけど…。
まぁ、怪我人も出ず損害も軽微だったら笑い話になるんだろうけど…。
18. 名無しさん 2009年03月26日 15:40 # ID: Zqp2D7Jp0
この様な事故が十分ありえることはトラッカーやフォークの運転手は常識として知っているはず。
輪留めもまだ掛けていないのかな。
あと、ドックの位置が高いときはコンテナのかさ上げのために後輪をランプに乗せて高さをあわせることもあるからその場合、ちょっと押されると１〜２メートル一気に前進してしまうこともある。
輪留めも常識なんだけどね。
積み込みようのランプ(鉄板)も出してないからそりゃ前輪落ちますよ。
輪留めもまだ掛けていないのかな。
あと、ドックの位置が高いときはコンテナのかさ上げのために後輪をランプに乗せて高さをあわせることもあるからその場合、ちょっと押されると１〜２メートル一気に前進してしまうこともある。
輪留めも常識なんだけどね。
積み込みようのランプ(鉄板)も出してないからそりゃ前輪落ちますよ。
19. 名無しさん 2009年03月26日 17:10 # ID: ZF7r0EPR0
名探偵諸賢には是非、モザイクの向こう側についても考察していただきたい。
むしろそっちメインでｗ。
むしろそっちメインでｗ。
20. 名無しさん 2009年03月26日 17:11 # ID: ZF7r0EPR0
19に書き忘れたけど
できるだけ爆笑できる推理でお願いねｗ。
できるだけ爆笑できる推理でお願いねｗ。
21. 名無しさん 2009年03月26日 19:09 # ID: HROXB5.B0
>>20
お前が一番面白いわ。
お前が一番面白いわ。
22. 名無しさん 2009年03月26日 20:22 # ID: hXb7YqWl0
こういう流れは別にいい
23. 推理で爆笑はちと無理が無いかい? 2009年03月26日 20:30 # ID: ijVWPMc60
>>19 モザイク部分について動画を良く見て頂きたい
モザイク部分をフォークリフトが通過する事でモザイクのキツさが判るだろう 更にこのモザイク部分にもトラックが停まっている事の説明は省かせて貰う
では、事故後に駆けつけた他の人に注目して頂きたい
フォークリフトの作業員と同じ制服を着た者が仲間を助けるでもなく、むしろこれ以上右に人を行かせない事の方が大事であるかの様に壁を作っているのが見て判るだろう つまり従業員は皆でモザイクの部分の何かを恐れ隠している事が判る そして部外者はその事を知らされていない事も同時に判るだろう
そして、事故後にモザイク部分で何かが活発に動いている事が朧気ではあるが判るだろう
そして映像手前の仕切られた空間の席はある程度の管理職の者が座る席でその人物はこの時その席に居ない事が判る
運送会社とは体育会系が多く上下関係は厳しい事
更に＞＞6の"えぐかった"という有力な証言を加味すると…
ここからは私の推測に過ぎないのだが、
彼ら従業員の上司がトラックの荷台で男性パートナー(恐らく従業員の被害者だろう)と日課の趣味を強要(プレイに勤しむとも言う)していた所、隣で事故が発生し、他の従業員が上司のフォローをして居る間に慌てて服を着ている様子が鮮明に映し出されたと推測される
上の冗談抜きで、集まってきた従業員の行動には疑問が生まれたけどね
モザイク部分をフォークリフトが通過する事でモザイクのキツさが判るだろう 更にこのモザイク部分にもトラックが停まっている事の説明は省かせて貰う
では、事故後に駆けつけた他の人に注目して頂きたい
フォークリフトの作業員と同じ制服を着た者が仲間を助けるでもなく、むしろこれ以上右に人を行かせない事の方が大事であるかの様に壁を作っているのが見て判るだろう つまり従業員は皆でモザイクの部分の何かを恐れ隠している事が判る そして部外者はその事を知らされていない事も同時に判るだろう
そして、事故後にモザイク部分で何かが活発に動いている事が朧気ではあるが判るだろう
そして映像手前の仕切られた空間の席はある程度の管理職の者が座る席でその人物はこの時その席に居ない事が判る
運送会社とは体育会系が多く上下関係は厳しい事
更に＞＞6の"えぐかった"という有力な証言を加味すると…
ここからは私の推測に過ぎないのだが、
彼ら従業員の上司がトラックの荷台で男性パートナー(恐らく従業員の被害者だろう)と日課の趣味を強要(プレイに勤しむとも言う)していた所、隣で事故が発生し、他の従業員が上司のフォローをして居る間に慌てて服を着ている様子が鮮明に映し出されたと推測される
上の冗談抜きで、集まってきた従業員の行動には疑問が生まれたけどね
24. 名無しさん 2009年03月26日 21:59 # ID: bTtaczgM0
乗った瞬間に加速でもしない限り前輪駆動でもトラックは動くだろ
25. 名無しさん 2009年03月26日 22:26 # ID: snWuNv390
>>24
駆動輪がトラックに乗ったらトラックは動かないだろ
駆動輪がトラックに乗ったらトラックは動かないだろ
26. 名無しさん 2009年03月27日 10:19 # ID: a2.wGy6M0
逆に考えるんだ
工場自体が動いたと
27. 名無しさん 2009年03月27日 14:12 # ID: rNNwYhk10
>>25
中学生程度の物理学やりなおせｗ
なにかみんな勘違いしてるみたいだけど
動いている物が<止まる>ということは
そこに運動エネルギーが生まれるということ。
因みに、動画のフォークは前輪にブレーキが掛かるタイプ
∴フォークの前輪が荷台にのりブレーキを掛けたが
その運動エネルギーが荷台へと移りトラックを押す形となった。
が、正解。
中学生程度の物理学やりなおせｗ
なにかみんな勘違いしてるみたいだけど
動いている物が<止まる>ということは
そこに運動エネルギーが生まれるということ。
因みに、動画のフォークは前輪にブレーキが掛かるタイプ
∴フォークの前輪が荷台にのりブレーキを掛けたが
その運動エネルギーが荷台へと移りトラックを押す形となった。
が、正解。
28. 名無しさん 2009年03月27日 15:22 # ID: LwgumThL0
↑どんだけ強い運動エネルギーなんだよｗ
俺の推測だと運ちゃんがアクセルを（ｒｙ
俺の推測だと運ちゃんがアクセルを（ｒｙ
29. 名無しさん 2009年03月28日 04:58 # ID: vV6tzvL.0
われわれはとんでもない思い違いをしていたのかもしれない・・・・
トラックは動いてなんかいなかった
工場自体がバックしていたんだよ！！！！
トラックは動いてなんかいなかった
工場自体がバックしていたんだよ！！！！
30. 名無しさん 2009年03月28日 13:51 # ID: 8XpRjpTL0
>>29
Ω ΩΩ＜ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!?
Ω ΩΩ＜ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!?
31. 名無しさん 2009年03月28日 17:51 # ID: sXpwbJ3X0
まぁ 何はともあれ怪我なくて幸い
32. 名無しさん 2009年03月29日 20:55 # ID: ZEYa5nr60
これは運ちゃんが悪いわ。リフト暦10年の俺が判断するに
リフト側に過失は無い。多分輪止めしてないかサイドブレーキ掛けてない。
最悪運ちゃんがアクセル踏んだ可能性すらある。
リフト側に過失は無い。多分輪止めしてないかサイドブレーキ掛けてない。
最悪運ちゃんがアクセル踏んだ可能性すらある。
33. 名無しさん 2009年03月29日 23:48 # ID: YoR1o09n0
フォークリフトで「トラックの荷台」にまで侵入してんじゃネェよwww
普通は「トラック荷台」に「パレット積みの荷物」だけ載せて、「パレット部分」を爪で押す。
（又はトラック内ではハンドリフト使って荷物取りまわすべき。)
普通は「トラック荷台」に「パレット積みの荷物」だけ載せて、「パレット部分」を爪で押す。
（又はトラック内ではハンドリフト使って荷物取りまわすべき。)
34. 名無しさん 2009年04月01日 15:28 # ID: cHNIsHRo0
>>33
日本の常識だろ・・？
海外なんだろうから規格も違うだろ
日本の常識だろ・・？
海外なんだろうから規格も違うだろ
35. 名無しさん 2009年04月02日 16:58 # ID: wIqrSqBX0
フォークが乗せる前に既にトラックが若干動いてる（流れている）のか…
輪留め・サイドブレーキのかけ忘れで運悪くフォークが乗せる直前に若干流れてしまって、その隙間にフォークの前輪が乗っかり加重＆運動エネルギーでトラックを押してしまったと見えました。フォークの操縦員が無事なら良いのですが…
ともあれ、自分は印刷工場現場ゆえに、刷了物を後工程へ運ぶために積荷する場面はよく見ます。で、フォークで荷台奥へ押し込むことも多くあり（少しでも前に出たら市道に乗り出してしまうので）それ故に乗せるトラックのサイドブレーキ等の完全固定確認は確実に行うように注意しておりまする。今の所それで事故等の問題は起きていないですが。
輪留め・サイドブレーキのかけ忘れで運悪くフォークが乗せる直前に若干流れてしまって、その隙間にフォークの前輪が乗っかり加重＆運動エネルギーでトラックを押してしまったと見えました。フォークの操縦員が無事なら良いのですが…
ともあれ、自分は印刷工場現場ゆえに、刷了物を後工程へ運ぶために積荷する場面はよく見ます。で、フォークで荷台奥へ押し込むことも多くあり（少しでも前に出たら市道に乗り出してしまうので）それ故に乗せるトラックのサイドブレーキ等の完全固定確認は確実に行うように注意しておりまする。今の所それで事故等の問題は起きていないですが。
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