スローモーションで見るとバイクが傾き、ライダーの上半身が地面に付く前にしっかり開いているのがよく分かるのだ。
こういうのがあるだけで生存の確率がぐんと上がるだろうから、標準装備になるといいよね。
Airbag for the motorcyclist .
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この記事へのコメント
1. 名無しさん
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2. 名無しさん
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3. 名無しさん
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4. 名無しさん
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バイクに乗る時にバイクにコードを繋がないといけないから割と面倒だったり(´・ω・`)
バイクと身体が離れたときそのコードが抜けて、バッグが膨らむって言う仕組みだと思いますーこの動画のやつも。
5. 名無しさん
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6. 名無しさん
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7. 名無しさん
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バシュ!てなったら恥ずかしいなと思ったけど
膨らんだあとはすぐに外れるのな!
8. 名無しさん
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死んだり、脊椎損傷する人が減ると思う。
9. 名無しさん
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なぜか海外では実用性が評価されて爆発的に売れて、
いまでは日本に逆輸入されてるやつ、、、
とテレビでやってますた
10. 名無しさん
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アルパインスターだかが投入したエアバッグは
確かセンサー可動だかなんだかでコードはなかったよな
転倒を感知すると同時に見事に開いてた
技術の進歩すげぇ
11. 名無しさん
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12. 名無しさん
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13. 名無しさん
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星3つ差し上げます。
14. 名無しさん
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15. 名無しさん
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16. 名無しさん
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17. 名無しさん
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http://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/2007/news20071111001.html
18. 名無しさん
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それはリアルに想像出来るな・・・
おっちょこちょいな俺はやりそうだ。
19. 小太郎
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20. 名無しさん
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アメリカンチョッパーに乗ったごついアメリカの兄ちゃんたちが集団でこけてごろごろ転がっていくのを想像してしまった。
21. 名無しさん
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ヒットエアというエアバッグジャケット
売ってるけど外し忘れぐらいの力じゃ大丈夫なんよ。
仮に膨らんでもガスボンベだけ補充すれば再び使えるし。
22. 名無しさん
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素人がスミマセン
23. 名無しさん
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足を骨折してもあんまり死なないけど、内臓や背骨、頭部がやられると一発だからじゃない?
24. 名無しさん
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になってるな。
25. 名無しさん
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26. 名無しさん
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27. 名無しさん
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28. 名無しさん
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試しに木製ハンガーで作動させようとしたら、ハンガーが粉砕しました。それくらい誤作動は少ないです。
膨らむとフルフェイスの場合、首が回らないくらい固定されます。
ちなみにボンベは取替え式、一本1000円で、取替えれば何度でも使えます。
実はこの商品、日本では10年以上前から販売されています。
29. 名無しさん
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でも、自分の場合作動用フックを取り外し忘れて「やらかし」そうです。このタイプは別の仕組みでセンサリングしてるのでしょうか。